最近，跨國投資銀行瑞銀集團發布行業預計稱，未來五年內全球儲能成本有望下降1/3左右，儲能行業的迅速發展將帶動可再生能源產業的拓展。正值21世紀20年代初始，全球多個行業研究機構都對儲能行業未來的發展非常樂觀，期待全球儲能行業迎來“黃金十年”。
成本有望迅速下降
有數據顯示，在過去的十年里，鋰電池制造成本出現了迅速下降，繼而帶動了全球電動汽車產業的商業化進程。按照瑞銀集團預計，到2025年儲能成本有望下降1/3，而未來十年里，儲能成本預期下跌幅度能達到66%-80%。
彭博新能源財經(BNEF)統計的數據也顯示，2019年電動汽車動力電池每千瓦時成本大概在156美元，較2010年每千瓦時1100美元的成本下降了85%。BNEF指出，按照當前趨勢，到2024年，在生產規模持續拓展及其電池效率持續持續提升的情況下，動力電池成本有望降至每千瓦時100美元以下。
BNEF認為，到2040年全球電池需求預期能達到4584吉瓦，全球電池生產企業及其鋰、鈷、鎳等金屬礦產企業均將迎來利好。
瑞銀集團的預計指出，當前儲能行業已發展至“臨界點”，在未來十年里，全球電池生產企業將更加積極地對新興技術系統進行研究，原料成本的下降將有助于降低可再生能源電力系統的成本。數據顯示，2025-2027年間，儲能加上可再生能源發電系統預期可以實現完全的平價上網。
大規模儲能潛力巨大
CNBC撰文稱，在電池成本持續回落的前提下，鋰電池的運用范圍也在逐步擴大，其中包含可再生能源整合儲能、電網靈活調峰等應用環境。BNEF儲能領域主管Logan Goldie-Scot指出：“在短時間內，‘可再生能源+儲能’，特別是‘光伏+儲能’已成為帶動電池系統建設的主要帶動力，開發商和電網之間將形成新的合同架構。”
據了解，當前全球zui大的鋰離子電池安裝在南澳大利亞州，該電池儲能規模達到100兆瓦，在用電高峰時期可為超過3萬戶家庭提供電能。2019年11月，該電池運作商Neoen宣布，將進一步擴大這一系統產能，將其儲能規模擴大至150兆瓦。
按照BNEF的報告，2019年韓國是全球儲能市場發展的主要“推手”，而到2040年，美國、中國儲能規模則有望領跑全球。同時，印度、德國、法國、英國、澳大利亞及其部分拉丁美洲國家都將成為儲能的重要市場。以美國為例，有行業人士預計，到2025年，美國儲能規模預期能達到6500兆瓦，較2019年的647兆瓦出現了大規模拓展。
數據分析師Joe Osha預計稱：“未來十年里，隨著儲能規模的擴大，全球電網將比過去100年出現更多變化，在各國政府補貼和政策提振下，儲能領域為市場帶來了很多投資機會。但是，值得注意的是，和其他激烈競爭的行業一樣，并不代表所有企業都能從中獲利，zui終將是部分行業領袖得到可觀的投資回報。”
技術有望持續創新
美國落基山研究所曾發布研究稱，全球在電池制造和技術進步方面投入的大量資金，已經為全球儲能行業帶來了翻天覆地的變化，到2030年左右這一巨大轉變將顯現出來。
瑞典皇家科學院曾表示：“在過去的幾十年里，全球鋰離子電池技術的發展十分迅速，未來電池領域的突破將持續改善人類生活，保障地球以可持續的方法發展。”有數據顯示，截至當前，全球范圍內研究開發新興電池的投資規模已經達到了數十億美元，固態電池、液流電池等新興電池均有望替代部分鋰電池市場。
CNBC認為，到到目前為止，成本高昂仍是鋰電池尚未大規模使用在電網調峰的重要原因之一。同時，鋰電池的安全系數亦是其劣勢之一，在電池技術的持續創新下哪種電化學儲能方法可以zui終嶄露頭角仍是未知。
同時，美國投資機構Cowen分析師Jeffrey Osborne指出，在未來電網發展中，智能技術的使用將是一大新興浪潮，隨著大規模儲能和可再生能源發電獨立電網運行后，電網將需要新的信息技術去滿足用戶電力需求，在未來10-20年內，將可以看到行業變革。
