港口煤炭價格在連續下降之后，下游陸續有部分需求釋放，成交活躍度有所提高，價格逐步趨穩。
市場分析人士指出，進入11月，一方面，隨著華北、東北等地供暖季節陸續開啟，主產區坑口價受到一定程度的支撐，導致發運成本高居不下，貿易商不愿繼續低價走貨；另一方面，市場煤價格跌破長協價格，提振下游電廠釋放部分招標采購需求，對恐慌的市場產生一定支撐，推動煤價低谷中理性反彈。
不過也有分析人士認為，市場對于本次價格的趨穩仍偏悲觀，貿易商對當前價格趨穩信心不足，存在部分觀望情緒，持續關注下游采購連續性。另外，年度煤炭訂貨會召開在即，高庫存的情況下，電廠并不急于大量拉煤，短期內難現集中采購，或影響煤價上反彈幅度度。
11月11日中國煤炭資源網zui新一期的CCI動力煤價格顯示，CCI5500動力煤價格報550元/噸，持續下滑18期后，近三期開始持穩運轉，較上月同期價格下跌33元/噸或5.7%；CCI5000動力煤價格報480元/噸，比上期價格持平，較上月同期價格水平下調35元/噸或6.8%。
zui新市場方面看，11日港口新增少量詢貨以優秀低熱值煤居多，上游供應商基于成本等因素持挺價情緒，價格試探性上漲，而下游基于對市場預期偏悲觀持壓價情緒，上下游市場信心分歧，觀望增加。
進口煤方面，雖然國內市場走向趨穩，但是受國內終端高庫存等因素影響，11日進口煤詢貨偏少，市場觀望增加，成交活躍度偏低。
下游方面看，沿海電廠每日消耗基本穩定在58萬噸周邊，沒有有效提高。庫存也基本維持恒定水平，在長協和進口煤補充下，電廠需求低迷。但是，由于當前港口價格跌破年長協，性價比還行，因此電廠有部分需求釋放出來。內陸重點電廠庫存迅速提高，補充庫存意愿抑制。
截至11月12日，沿海六大電廠庫存1654.0萬噸，周環比降低12.9萬噸，同比降低78.7萬噸；每日消耗煤57.9萬噸，周環比增加2.3萬噸，同比增長7.1噸；可用天數為28.5天，周環比降低1.5天，同比降低5.6天。
本周開始有兩波強冷空氣入境，重點電廠的每日消耗將會開啟提高模式，而沿海六大電廠的每日消耗也即將筑底完成，下游開始去庫存，后期冬季高每日消耗和進口收緊會在短期改變運轉的節奏。
產地方面看，煤礦出貨情況一般，價格延續弱勢運轉。陜西榆林地區穩中下降5-10元，由于下游工業企業錯峰生產，煤礦出貨情況一般，降價壓力依舊存在，觀望本月25日以后供暖用煤需求增加以后期市場場情況；
內蒙古鄂爾多斯煤價延續弱勢，港口及電廠庫存高位，地銷及站臺貿易商采購量不大，短期漲價支撐不強；山西晉北煤價下跌幅度較大，部分礦降價20-30元，煤礦走貨正常，庫存保持低位，對后期市場預期悲觀。
