關鍵詞:電池
7月30日,四川省新
能源汽車動力蓄電池
回收利用產業聯盟在成都成立,其由中國鐵塔股份有限
公司四川省分公司和四川長虹
電子控股集團有限公司牽頭籌建。
據聯盟負責人表示,
新能源汽車動力電池“退役”后,可先用作診所、學校的儲備電源,再檢測、加工用作低速電動車替代電源,還可作為
通信基站的備用電源,最后再拆卸、回收部分有用資源,繼而形成梯級再生利用。
另外,本年度上半年,省經濟和信息化廳、科技廳等9部門聯手出臺《四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作方案》,明確將以
市場為主導,建立健全新能源汽車動力電池回收利用體系。提出到2020年,全省新能源汽車動力電池梯級利用產業產值力爭達到5億元,材料回收利用產業達到30億元。
在此背景下,或有利于新礦產業的研發,比如鎢礦、鉬礦、
稀土礦等,這主要是因為這些礦化合物具備較優秀的物理
化學性能,合理
價格,綠色
環保以及易回收的亮點。以鎢氧化物為例,其是一種重要的半導體材料,具備較高的物理吸附能力,較強的結構穩定性,較小的熱膨脹系數等特點,因而能作為正負極材料的優良添加劑,使商業化動力電池性能可以得到很大的改善,延長儲存年限,減少報廢數量。
總之,電池的回收利用,不單可保護地球環境,還能節約自然資源的消耗,是國家走可可持續發展的必經之路。
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