近日，巴斯夫首席執行官馬丁·布魯德米勒表示，美國墨西哥灣沿岸大量新增乙烯產能將需要一段時期才能被世界市場所吸收。行業人士也廣泛同意這個見解，并且由于國際市場趨勢影響，美國乙烯產業鏈的利潤率被逐步壓縮。
近些年來，美國頁巖油氣產能的迅速增長已經推進墨西哥灣地區的裂解裝置新產能出現爆炸式增長。美國國內需求增速完全不可能吸收這么大量的新增乙烯產業鏈產品，只能寄希望于出口市場。但是，世界經濟增長的放慢以及中美貿易緊張關系意味著該地區大量新建產能根本無法在短期內被國外市場所吸收。這也已經導致美國乙烯產業鏈產品的價格和盈利水平跌至近30年來的最低點。
美國產能持續增長，而國內消費正在放慢，這加強了出口壓力，同時也導致了世界范圍內乙烯下游衍生物盈利壓力的日益加強，如亞洲和歐洲乙二醇市場。這種情況恐難迅速逆襲。
美國生產企業們一直希望將大部分美國乙烯衍生品的新產品運往海外市場，其中一部分產品可能運往歐洲，一部分產品運往中東，但亞洲被視為是主要的出口市場。由于中美兩國之間持續的貿易戰，目前幾乎沒有美國化學品越過太平洋進入中國市場，美國國內化學品的利潤率正受到擠壓。
美國生產企業去年增長了400萬噸乙烯年產能，并且2019年還將增長相同數量的產能，這將需要一段時期讓市場消化。這部分新增銷售量需要相當長的時間才能被消化，特別是在目前幾乎沒有任何產品流入亞洲的情況下。
在目前這樣的宏觀貿易態勢下，混合進料裂解裝置最終使企業處于有利位置。比如，巴斯夫與道達爾石化公司在得克薩斯州亞瑟港運營著一套投資15億美元的裂解裝置，但實際上該裝置可以利用非乙烷原料，這使得它相對于單一利用乙烷原料的裂解裝置稍有優勢。因為這樣的裝置不單生產乙烯，還生產丙烯和碳四產品。其他擁有單一乙烷進料的裂解裝置的公司比其處境更難。（來源：中國化工報）
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