2019年11月TDI市場走勢分析預測

10月中旬開始，由于供方裝置的逐步恢復，前期由廠家密集停車所帶利好一一減退，市場開啟下降態勢，10月上旬上漲幅度盡數回吐。進入11月后，TDI市場亦未見轉暖信號，商談價連續下滑，截至稿前，市場國產貨11800-12000元/噸，上海貨12000-12200元/噸（華東），實單均可商談，已創年內新低點。

最近市場空軍氣焰高漲，場內空頭氣氛濃厚，買盤疲軟難以提振，市場僅維持剛需交投，實際成交猶在阻力，貿易商出貨心態之下價格一再讓利，市場商談持續走跌。目前供求失衡仍是制約TDI市場的zui大因素，下游廠家充足的庫存，TDI廠家出貨阻力漸大，不乏暗降讓利現象，而買盤表現平靜，暫無備貨欲望，隨采隨用為主。

后續來看，TDI市場仍舊缺少根本性支撐優勢，目前煙臺巨力已恢復生產出貨，滄州大化檢修也漸入尾聲，市場檢修利好即將消耗殆盡，場內空頭穩坐主場。而最近市場的快速下滑導致場內業者不敢輕言底部，遍望市場難尋一絲利好，“平靜”是目前TDI市場的主旋律。目前場內低價價格充斥，另有部分低價期貨沖擊，但是下游表現平靜，對市場低價價格無動于衷，靜待更低價到來。