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      TDI:漸入佳境,多仰賴供方支撐

      http://www.001658.com 天賜網 發布日期:2020-1-13 19:24:01   來源:國家石油和化工網 作者: 我要投稿
      關鍵詞:TDI

      最近得益于TDI廠家強烈的挺價意愿,加上庫存無壓下指導價持續上調,支撐國內TDI市場小幅趨暖,但是下游充足的庫存,加上對市場高價盤抵觸心理較高,二級市場交投寥寥,少量剛性需求多集中于TDI廠家端。


        行至本周,由于萬華結算價(上星期結算價公布在11400元/噸,環比上調100元/噸)繼續上調,國產廠家一口價亦調漲到 11500-11600 元/噸,TDI 市場繼續小幅推漲。但是下游春節前入市交投積極性減弱,場內實單交易量不多,比前期繼續縮量,少量下游加倉意向,多選擇廠家直采,貿易商手中訂單寥寥。且最近市場聽聞華南少量春節后期貨訂單抬頭,傳言11000元/噸國產貨,而北方市場新單期貨聽聞較少。


        當前下游節前備貨多已完成,已經有部分下游廠家逐步進入假期模式,預期月中旬前后 TDI 下游廠家將陸續停車放假,市場逐步進入空談期。但考略到 TDI 廠家挺價意愿強烈,仍有下周價格繼續小幅拉升以鞏固現下行情,料節前市場仍維持穩中偏強走勢,緊密跟隨 TDI 廠家。


        現下來看TDI市場暫無下降風險,而業者對市場看法多持穩為主,上調輔助(多鑒于廠家上調價格以夯實現下行情,排除下降風險),看點仍舊聚集在供需面:


        
      1、春節期間多數TDI下游廠家停車放假,節后庫存短時無憂,需求能否起得來;而TDI廠家春節期間正常生產,庫存必然會緩慢增加,但整體來說還在可控范圍內。、


        
      2、市場消息,節后二月份福化工貿停車檢修,萬華檢修時間貨在二季度。


        
      3、新疆和山巨力已于2019年四季度開始試車,加上節后一季度預售傳聞很多,節后其15萬噸/年TDI裝置能否順利量產投市仍是影響市場的一個較大因素。


        
      4、萬華30萬噸/TDI產能自2019年9月起穩定高負運轉,在沒有特殊緣由依然維持較高開工率,若年后順利拉升較大幅度,下游用戶是否會繼續補貨?廠家庫存是否開始累積?


        
      5、TDI市場供高于需狀態延續,若新增產量順利投放必將繼續加劇,而TDI下游用戶持續需求透支,下游直供戶用不完的貨會不會再次進入市場?


        節后期市場場怎么依舊迷離,讓我們拭目以待吧!


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