關鍵詞：瀝青
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成本端壓制在減弱
前期原油持續回落阻止了瀝青期貨的上漲，因為從統計角度來講，原油和瀝青之間的相關性高達0.95。不過，近期原油價格出現漸漸企穩跡象，三季度是原油下游需求高峰，且OPEC依然維持減產協議，因而重質原油供應偏緊。近期EFS和輕重質原油價格差距一起收斂也從側面反映了這一點，其中北美Mars和LLS之間的價格差距意味著北美重油供應緊缺預計仍存，也意味著馬瑞油升水短期無法大幅下挫。
前期，市場普遍預計委內瑞拉原油出口有望修復，馬瑞油升水應從高位回落，但是委內瑞拉原油出口短期恐怕不會恢復。開始，美國并未完全放棄對委內瑞拉的制裁；其次，委內瑞拉原油生產恢復需要上游加大投資；最后，電力供應很難滿足連續性生產。因而，即便馬瑞油升水可能有所修復，但由于重質原油供應緊缺存在，馬瑞油升水繼續下調空間不大。不論是從原油的絕對價格，還是輕重質原油價格差距的角度分析，三季度成本端對瀝青支撐大機率存在。
旺季驅動需求回升
三季度是原油需求高峰，這給油價帶來一定支撐，同時三季度亦是瀝青需求高峰，隨著南方漸漸告別梅雨天氣，道路施工進入傳統旺季。不過，9月以后環保力度會漸漸加碼，因而原油下游需求可能更多集中在8月釋放。此外，宏觀數據顯示6月專項債集中釋放，從時間上估算，政策效果大機率在8月體現。在此狀態下，預計8月瀝青需求值得期待。
而瀝青需求回升的同時，局部地區供應卻可能收縮，特別是華東地區。這將加快煉廠去庫存速度，近期的瀝青庫存數據也充分佐證了這一點。在低庫存支撐下，煉廠有繼續上調瀝青現貨價格的底氣。
總之，三季度原油價格有望維持振蕩上行態勢，這將給瀝青期貨帶來一定支撐。此外，隨著梅雨季節結束，瀝青現貨有繼續上調的空間，但是貿易商當前庫存對應的是一季度末的合同貨，成本在3500—3600元/噸。因而，不論是現貨端還是期貨端，3500元/噸以上面臨一定阻力，然后期能否突破3500—3600元/噸將取決于下游需求。目前來看，瀝青的持續上漲的走勢還沒有結束。
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