根據彭博新能源財經(BNEF)的最新預測，到2050年，風能、太陽能和電池技術成本的大幅下降，將導致電網由這兩種快速增長的可再生能源提供近一半的電力。在《2019年新能源展望》(NEO)中，BNEF認為這些技術將確保——至少到2030年——電力行業為防止全球氣溫上升超過2攝氏度做出自己的貢獻。[1]
全球電力二氧化碳排放量趨勢圖
每一年，NEO都會通過能源成本分析來比較能源技術的成本。今年，該報告發現，在全球約三分之二的地區，風能或太陽能是新增發電能力的最便宜選擇。電力需求預計將增長62%，這將導致全球發電能力在2018年至2050年間增長近兩倍。這將吸引13.3萬億美元的新投資，其中風能投資5.3萬億美元，太陽能投資4.2萬億美元。除了新發電廠的投資，8400億美元將用于電池，11.4萬億美元將用于電網擴建。
全球各類型發電占比趨勢圖
NEO首先分析技術趨勢和燃料價格，以構建一個不斷變化的電力行業的最低成本視圖。研究結果顯示，到2050年，煤炭在全球電力結構中的比重將從目前的37%降至12%，而石油作為一種發電資源實際上已被淘汰。到2050年，風能和太陽能的發電量將從目前的7%增長到48%。水電、天然氣和核能所占比例大致持平。
NEO 2019首席分析師Matthias Kimmel表示：“我們的電力系統分析強化了之前新能源展望的關鍵信息 - 太陽能光伏組件、風力渦輪機和鋰離子電池將繼續采取積極的成本降低曲線，在全球裝機容量每增加一倍的情況下，分別為28％、14％和18％。到2030年，這三種技術產生、儲存和發送的能量將削弱幾乎所有地區現有煤炭和天然氣工廠產生的電力。”
到2030年可再生能源的預計增長表明，許多國家可以在未來15年采取一種與將全球氣溫升幅控制在2攝氏度或更低水平相適應的方式。他們可以做到這一點，而無需對現有技術(如太陽能和風能)提供額外的直接補貼。
BNEF能源經濟主管Elena Giannakopoulou表示，對上網電價等直接支持的日子即將結束。“不過，要實現這種程度的轉型和去碳化，還需要其他政策的改變，即改革電力市場，以確保風能、太陽能和電池對電網的貢獻得到適當的重新評估。NEO從根本上是不受政策影響的，但它確實假定市場運行合理且公平，以允許成本最低的供應商獲勝。”
到2050年，歐洲電網的脫碳速度將是最快的，92%的電力將由可再生能源提供。特別是西歐主要經濟體，由于碳價和強有力的政策支持，已經走上了大幅脫碳的軌道。擁有大量低價天然氣的美國和擁有現代化燃煤電廠的中國，其發展速度較慢。
中國電力行業的排放量將在2026年見頂，然后在未來20年下降一半以上。到2050年，亞洲的電力需求將增加一倍以上。整個亞太地區的新增資本將達到5.8萬億美元，幾乎占全球新增資本的一半，以滿足不斷增長的需求。中國和印度加起來有4.3萬億美元的投資機會。到2050年，美國將有1.1萬億美元投資于新發電能力，其中可再生能源發電占比將增加一倍以上，達到43%。
根據今年的NEO，全球溫室氣體排放和將氣溫升幅控制在2攝氏度或更低水平的前景喜憂參半。一方面，太陽能、風能和電池的發展將使世界至少在2030年之前都能實現這些目標。另一方面，在那個日期之后還需要做更多的工作，才能使世界保持在2攝氏度的軌道上。
一個原因是，到本世紀中葉，在電池的幫助下，風能和太陽能將能夠達到80％的發電組合。但是，超越這一點將是困難的，并且需要其他技術發揮作用 - 核電、沼氣發電、綠色氫能發電以及競爭者之間的碳捕獲和儲存。
BNEF的NEO主管Seb Henbest評論道：“我們的分析表明，政府需要做兩件事——一是確保他們的市場對低成本風能、太陽能和電池的擴張是友好的；另一方面是支持這些其他技術的研究和早期部署，以便從本世紀30年代開始大規模利用它們。”
在NEO 2019，BNEF首次考慮100%實現道路交通電氣化和住宅建筑供暖，從而顯著擴大了發電的作用。
在這樣的預測下，總體電力需求將增長四分之一，而在未來，公路運輸和住宅供熱只有在NEO主要場景假定的情況下才能實現電氣化。2050年的總發電能力將是今天裝機容量的三倍。總的來說，電氣化供暖和交通將降低整個經濟的排放量，在2018年至2050年間節省126Gt的CO2。
《NEO 2019》是全球65位BNEF分析師對各國能源需求和供應前景進行詳細研究的結果。它借鑒了BNEF在不同發電來源經濟發展方面的市場領先研究成果。
[1]重要的是，為應對氣候變化，世界經濟的其他領域也需要在去碳化方面取得重大進展。
《NEO 2019》報告全文：https://about.bnef.com/new-energy-outlook/
