隨著汽車產量和保有量的增加，我國對于汽車座椅的需求總量較大，2018年汽車座椅需求量大約保持在5.65億個左右，其中汽車座椅的替換需求占比較大。而隨著汽車生產的轉型升級，對汽車座椅的舒適、環保、輕量化以及安全智能的要求也越來越高，其中，汽車座椅的輕量化設計和生產是目前最重要的趨勢之一。
汽車座椅需求量超5.5億個，汽車替換需求占比大
市場對于汽車座椅的需求需求主要可以分為兩大類：一類是新車生產對汽車座椅產生直接需求；另一類是對原有汽車座椅的替換需求。
在汽車座椅的新增需求方面，汽車座椅的新增需求與汽車產量的多少直接相關。2018年，我國汽車工業總體運行平穩，受政策因素和宏觀經濟影響，產銷量低于年初預期，全年汽車產銷分別完成2780.92萬輛和2808.06萬輛，連續十年蟬聯全球第一。其中，乘用車包括轎車、SUV、MPV等多種類型，每輛車包括駕駛員座位在內一般最多不超過9個座位；商用車則包括客車、貨車、半掛牽引車等，座位數根據車型變動較大。若假定平均每車7個座椅，按照2018年我國汽車2780.92萬輛的產量測算，2018年我國汽車座椅的新增需求量為約為1.95億個，較上年同期需求量有所減少。
在汽車座椅的替換需求方面，兒童安全需求產生的替換需求、消費升級產生的替換需求以及磨損等產生的替換需求。其中，由于目前我國0-13歲兒童使用過安全座椅的家庭比例僅為19.7%，而發達國家一般達到了90%以上；同時，為了保障兒童安全，這個比例最好達到100%。因此，我國80%的有兒童家庭私家車存在兒童座椅替換需求。而目前我國有0-13歲的兒童家庭數量占比約為17.3%，因此可得出安全性替換需求約為14%，對汽車座椅的替換需求較大。而消費升級以及磨損等產生的替換需求則相對較少，分別在3%和5%左右。總體來看，我國汽車座椅替換需求比例大約為22%。
而2018年我國汽車保有量為2.4億輛，其中約有22%的汽車有座椅替換需求，假設每輛車需要替換的座椅為7個，那么中國汽車座椅的替換需求大約為3.7億個。結合對汽車座椅新增需求的測算，粗略預計2018年我國汽車座椅的需求量在5.65億個左右，其中汽車座椅的替換需求占比約為65%。
汽車座椅輕量化是重要趨勢之一
通過上述分析可知，汽車座椅行業市場需求十分廣闊。而考慮到目前汽車行業的轉型升級，未來對汽車座椅部件所提出的要求也會越來越高。總體來看，未來汽車座椅或將朝著輕量化、安全智能、舒適和環保幾個大的方向發展。
其中，汽車輕量化是目前汽車生產的最重要的課題之一，其不僅可以降低油耗（試驗表明，汽車整車質量每降低10%，燃油效率可提高6-8%；而汽車整車質量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升），達到節能的效果，還可以同時促進汽車環保目標的實現。因此，汽車座椅的輕量化設計和生產也是重中之重。具體來看，汽車座椅輕量化可以分為整椅輕量化和座椅骨架輕量化兩大類，均可以通過新材料、新工藝和模塊化等來實現。
圖表5：汽車座椅輕量化發展趨勢分析
以上數據及分析均來自于前瞻產業研究院《中國汽車座椅行業市場調研與投資預測分析報告》。
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