進入12月后，除了鋼材價格出現持續下降外，鋼材市場庫存也出現下降。據監測數據顯示，從8月中旬開始，鋼市庫存開始回落，至今僅僅出現了兩周上升；期間累計下降了492.8萬噸，跌幅達42.53%，創近十年來新低。
據監測數據顯示，截止12月20日，全國29個主要城市鋼市庫存量為655.9萬噸，與去年同期比較下降了12.8萬噸，降 幅為2%；較2009年同期下降了609.8萬噸，跌幅為48.18%；與2010年同期高峰相比下降了721.4萬噸，跌幅達到了52.38%。鋼材社 會庫存下降速度和程度都已超過以往，達到了近十年來的歷史低位。
鋼市庫存為什么持續走軟呢？
據國家統計局數據顯示，2019年11月份，我國粗鋼產量8029萬噸，同比增長4.0％，11月份全國粗鋼日均產量267.6萬噸，環比上升 1.79％；1-11月份我國粗鋼產量90418萬噸，同比增長7.0％。2019年11月份，我國鋼材產量10402萬噸，同比增長10.4％；11月 份鋼材日均產量346.7331.1萬噸，環比上升4.71％；1-11月份我國鋼材產量110474萬噸，同比增長10.0％。
在這樣之高的產量之下，庫存還能保持低位，強勁的需求起到了至關重要的作用。今年由于國內經濟增長速度下行壓力加強，國家加強逆周期政策調整，基礎建設項 目加速落地開工，加上房地產投資情況比較平穩。另外，今年雄安新區進入了大規模建設期，對于鋼材的需求量持續增加。另外，還有北材南下及其鋼貿商不愿意冬儲等原因。蘭格鋼鐵網研究中心主任王國清表示，當前鋼材社會偏低關鍵在于11月份南方區域需求放量，推動庫存持續下降。加上對來年供需態勢的悲觀預期，商 家進貨積極性不高，導致鋼市庫存創下近十年來的新低。
環保限產的日趨嚴格也起到了一定的影響。進入12月份后，由于污染天氣的出現，環保限產消息接連持續。從月初開始，唐山、山西、江蘇、山東、四川、濰坊、石家莊等地，陸續發布了空氣污染防治強化控制或是重污染天氣橙色預警。
zui近，河南、河北、山東、山西等多地再次發布重污染天氣應急預警，環保限產力度更有日趨嚴格和范圍擴大的趨勢。12月23日，唐山啟動重污染天氣Ⅱ級 應急響應。自12月22日0時起，在臨汾全市范圍內將重污染天氣橙色預警升級為紅色預警，按規定采�、窦墤表憫胧：w到燒結和一部分高爐的正常生 產，部分區域工地面臨停工。因此，近期市場供應壓力可能會減小，累庫壓力不會太大。
進入12月份，螺紋鋼現貨價格一直處于下降狀態。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，2019年12月24日，國內十大主要城市三級螺紋鋼 （Φ25mm）平均價格為3824元/噸，12月累計下降了297元/噸，跌幅為7.2%；比去年同期下降了689元/噸，下降幅度高達15.27％。12月 24日，上期所螺紋鋼期貨2005合約震蕩下降，收報3510元/噸，下降24元/噸，下降幅度為0.68%。
那么，隨著庫存的下降，后期鋼材價格會不會低位反彈呢？
王國清表示，從當前基本面來看，當前已進入冬季，終端需求逐步減弱，現貨市場出貨放緩。雖然北方部分鋼廠出臺了一些冬儲政策，但就當前市場價格及 冬儲政策來看，商家冬儲積極性不高，且鋼廠出現累庫跡象，市場觀望心態明顯。另外，今年過年早，下游施工單位停工早，預期后期市場仍將持續震蕩趨弱的走 勢。(來源：蘭格鋼鐵)
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