9月中旬以來，聚丙烯價格振蕩下行，一方面是受原油價格的拖累，另一方面源于需求表現(xiàn)清淡。展望后期市場，來自原油端的成本支撐削弱，供應(yīng)壓力也將逐步釋放，不過庫存有所下移，需求難有亮點，pp價格或延續(xù)弱勢。
供應(yīng)壓力漸顯
最近，聚丙烯新裝置密集投入生產(chǎn)，供應(yīng)壓力逐步顯現(xiàn)。不單有寶豐二期順利開車、東莞巨正源打通全過程，還有前期檢修的大慶煉化、獨山子石化、神華新疆等裝置相繼開車，現(xiàn)階段聚丙烯企業(yè)開工率在97%左右，處于高位水平上，供應(yīng)料將充足。
現(xiàn)貨價格下滑
庫存方面，10月9日以來聚丙烯庫存有所下降，截至18日，下降至40.33萬噸，庫存壓力有所削弱。10月18日石化拉絲級出廠報價部分下調(diào)，石化華東拉絲定價下調(diào)100元/噸，中油東北、西北拉絲價格下滑100元/噸。隨著現(xiàn)貨價格下滑，基差逐步修補，期價也面臨著壓力。
需求支撐不足
由于國內(nèi)經(jīng)濟承壓，下游整體消費缺少搶眼表現(xiàn)。企業(yè)訂單有限且成品庫存持續(xù)累加，對原料采購的積極性不足，觀望態(tài)度比較濃厚，以隨用隨購為主。今年需求整體比以往差，塑編、BOPP開工率均不及過去三年同期水平。
成本支撐削弱
截至10月18日當周，美國石油活躍鉆井數(shù)增加1座，至713座，6月來首次連續(xù)兩周增長。伊朗石油部長贊加內(nèi)稱，美國的制裁尚未限制伊朗石油工業(yè)的發(fā)展，或降低投入者對地緣政治風(fēng)險的憂慮，因此在某種程度上壓低原油期貨價格。
從技術(shù)上來看，主力合約PP2001連續(xù)三日低于60日均線，且承壓于布林中軌，布林通道開口有放大之勢，MACD向零軸下方延伸，技術(shù)上略偏空。
總的來講，隨著新增產(chǎn)能的投放，及前期檢修裝置的恢復(fù)生產(chǎn)，供應(yīng)壓力將逐步突顯。而終端受制于經(jīng)濟增長速度放緩，整體或難有亮點。成本面的支撐在削弱，價格或承壓走跌。風(fēng)險因素在于庫存持續(xù)下降，及地緣政治風(fēng)險加劇推動化工品價格整體上移。
操作方案
1。合約選擇：選擇交易活躍的主力合約PP2001。
2。建倉：分批建倉，PP2001在8050—8080元/噸之間擇機建立空單100手，占用保證金大概在80萬，資金占用大概在8%。
3。止盈止損：以布林中軌為參考，設(shè)置止損區(qū)間為8220—8270元/噸；之前期低點為參考，設(shè)置止盈區(qū)間為7800—7830元/噸。
4。風(fēng)險控制：遇到不利行情變化，嚴格按照止損方案。
（文章來源：期貨日報）
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