自2019年7月起，國內建筑鋼材價格就開始“急轉直下”行情，截至目前已經連跌40天，且螺紋價格已經創下今年內新低。本輪跌勢主要是原材料價格大幅下降，鋼材庫存快速回升，以及需求端需求成交萎靡，加上期貨市場預測看跌，這四重因素帶來的急跌行情。截至8月10日，￠16三級螺紋鋼江浙滬市場平均價格在3696.36元/噸，￠8高線江浙滬市場平均價格在3930元/噸，分別較7月初價格下降7.80%與7.09%，分別創下2018年4月以及2019年3月以來的新低水平。其中主流一線廠螺紋價格區間在3680-3710元/噸，二三線廠價格區間在3620-3670元/噸，價格差距持續縮小。
原料方面：國內進口鐵礦石市場價格在7月底就開始出現明顯跌勢行情，直到10日，PB粉現貨已經跌了近150元/濕噸，跌回5月下旬價格水平。但價格水平依舊偏高，鋼廠利潤繼續大幅銳減。截至8月10日，澳洲62%PB粉礦港口車板平均價格在749.44元/濕噸，較7月底大跌16.60%，日均下跌幅度1.5%。從生意社鐵礦石與螺紋鋼的價格對比圖來看，原料礦石的價格調整明顯很大，幾乎是螺紋的6倍。依照以前傳統行情，總有“礦石跌一成，螺紋抖三抖”的鋼市俗語，意思是礦價下跌幅度是螺紋的三分之一。但是現在出現這個行情，主要一方面是由于前期價格上調過快過高，致使礦價“筑頂下降”；二是，港口庫存程度漸漸“觸底回升”(截至9日回升至11851萬噸，周環比增18.53萬噸，同比依舊大降22.48%)，短期利空礦價；三是貿易商為避免跌價損失而甩貨讓利成交；最后則是由于環保限產和鋼廠淡季例行檢修增長，礦石需求收縮，拖累價格下降。因而總的來說，近三個月來，原材料價格鐵礦石漲跌并不是螺紋漲跌的重要因素，而是影響因素；且礦價近期回漲概率不大，行情還是跌勢為主。
供應方面：截至8月9日，全國137家螺紋鋼廠開工率在79.67%，連續4周持平，同比增3.60%，當周產量在370.69萬噸，周環比降1.93%，同比增14.87%；全國92家線材廠開工率在74.56%，周環比增0.60%，同比增1.78%，當周產量在163.26萬噸，周環比增0.14%，同比增19.12%。報告顯示，建筑鋼材廠生產相對充足，市場供應偏強，且未有顯著的停減產現象，對價格構成抑制行情。
庫存方面：截至8月9日，螺紋鋼廠庫存量在267.50萬噸，周環比增15.72萬噸，連升6周，市場庫存在643.22萬噸，周環比增10.07萬噸，連升10周；線材廠庫存量在69.42萬噸，周環比增5.34萬噸，連升5周，市場庫存在174.05萬噸，周環比增2.73萬噸，連升9周。在8月淡季行情下，建筑鋼材市場總體成交較差，庫存逐步堆積；而另一方面貿易商出貨較難，工地直發資源亦受天氣因素影響，出貨遇阻，致使資金壓力增長，降價成交。所以總體利空鋼價。
需求方面：從中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵行業PMI來看，7月份為47.9%，較6月下降0.3個百分點。分項指數顯示，新訂單指數為45.8%，較6月下降2.1個百分點，連續3個月運行在收縮區間�？傮w顯示國內鋼市需求不旺，市場心態并偏悲觀。目前來看，南方在雨季結束之后快速進入高溫天氣，使得下游的施工恢復進度受到一定阻滯。部分區域需求端需求有所回升，但距離旺季表現有很大的偏差。所以建筑鋼材市場需求短期萎靡不振，對價格構成拖累。
期貨方面：螺紋鋼主力合約在7月初就開始出現“階梯下降”行情，到7月底已經呈現“瀑布下降”行情。一方面是市場現貨價格持續回落，影響期市；另一方面則是前主力合約交割后，新約存在價格差距，繼而出現跌勢；最后則是場內人士廣泛看空8月市場，鋼市淡季效應和原材料成本提振有限制約其行情。據生意社基差圖顯示，8月9日螺紋基差為-78.36，從2019-05-13至2019-08-09期間，螺紋鋼主力基差最大值為289.00，最小值為-116.00，平均值為33.38。那么基差未來有縮減預測。因而短期預測期貨仍有回落空間。
另外，從生意社螺紋鋼現貨K線圖來看，周K線3連跌，且7日均線下穿30日均線，并幅度很大，顯示了未來螺紋還會繼續下滑的預測。
總的來說，螺紋鋼分析師認為，建筑鋼材市場目前處于“供強需弱”基本面行情，且原材料成本價格大幅下降，市場需求端需求明顯放慢，鋼鐵企業生產經營活動有所下降，產成品庫存連續回升，鋼廠采購活動也處于收縮狀態。因而預測短時間內仍將維持振蕩回落走勢，且市場心態和期貨走向也會持續影響現貨價格走勢。預測8中旬螺紋現貨價格在3560-3670元/噸區間調整，期貨價格在3460-3650元/噸區間調整。
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