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      環渤海動力煤價報收560元/噸

      http://www.001658.com 天賜網 發布日期:2019-11-27 17:26:41   來源:中國化肥網 作者: 我要投稿
      關鍵詞:動力煤

        本報告期(2019年11月20日至2019年11月26日),環渤海動力煤價格指數報收于560元/噸,環比持平。
        從環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看,本報告期,上行的規格品有12個,反彈幅度都是5元/噸;剩余12個規格品價格全部持平。
        市場多空因素交織,現貨市場雖呈趨穩回升跡象,但供需態勢依然偏弱,煤炭價格反彈略顯乏力,本期環渤海動力煤價格表現相對平穩:
        
      一、需求出現增量空間對壘買方爭取議價權。一方面,受強冷空氣南移影響,民用電需求走高推動電廠負荷增加,秦皇島煤炭網監測數據顯示,六大電力集團沿海電廠每日消耗同比增加22%,而存煤卻同比下降90萬噸以上,電廠存在補充庫存空間;另一方面,2020年度煤炭交易會即將召開,低量采購爭取高議價權,制約終端采購放量。
        
      二、礦難影響產能釋放對壘地銷需求轉弱。一方面,臨近年底主產地礦難事故高發,煤礦安監檢查力度趨于增加,部分地區產能釋放或受到一定的影響;另一方面,主產地地銷民用塊煤需求轉弱,煤炭銷售情況不佳,產地部分存在庫存持續累加現象。
        
      三、現貨價格反彈對壘悲觀情緒積累。一方面,港口現貨價格長期運轉于年度長協價格之下,受部分暢銷煤種推動,現貨價格出現反彈,在年度長協價格標桿效應下,有一定反彈空間;另一方面,航運及期貨等先期指標均出現下行跡象,市場看空情緒依然偏強,悲觀情緒持續積累。
        沿海航運市場方面,秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示,本報告期(2019年11月20日至2019年11月26日),國內海上煤炭運價指數震蕩平穩運轉。2019年11月26日運價指數收于867.36點,與11月19日相比,下降10.39點,下降幅度為1.18%。
        具體到部分主要船型和航線,2019年11月26日與2019年11月19日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價上行0.8元/噸至41.4元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價下行1.8元/噸至30.0元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報33.7元/噸,環比下行1.3元/噸。


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