臺風過后，沿海煤市會出現階段性趨好，礦路港航電展開煤炭搶運，預測環渤海港口市場煤價格將呈現先跌后漲之勢。煤價先是繼續保持慣性回落，預測跌幅在10元/噸左右，發熱量5500大卡市場煤價格將跌到570元/噸。重要因素是環渤海港口堆存的大量泡水煤降價出售；而隨后煤價會在八月底開始反彈，除了貿易商成本支撐以外，還有就是電廠將展開補充庫存，以及大秦線檢修和大慶之前的階段性搶運，推動市場向好發展，預測煤價上漲5-10元/噸，不會超過20元/噸。
目前，利空因素有：首先，臺風過后，氣溫下降，華東地區電廠每日消耗會有所回落；其次，水電繼續發力，特高壓跟進，火電負荷下降；再次，環渤海港口堆存的泡水煤，由于長期浸泡水中，出現掉卡現象，會按照指數下浮出售，在某種程度上助力煤價繼續下滑。
對市場走好和煤價上漲的利好因素有以下幾點：首先，臺風期間，拉煤船舶在沿線避風，南北港口封航，電廠庫存出現下降，部分電廠需要補充庫存；其次，由于電廠庫存低，積極拉運二港庫存，造成二港存煤也低；再次，北方港口雖然庫存不低，但需要清理坍塌的垛位；縱然臺風過去，也無法立即實現滿負荷運轉，在某種程度上影響了裝卸效率；第四，即將迎來九月下旬的大秦線檢修；以及國慶保供工作，電廠會主動增長存煤；第五，水泥等高耗能行業將在秋季實現復產復工，帶動煤炭需求。
九月份，民用電將有所回落，而電廠每日消耗能否得到提振，市場能否走好，主要依靠工業用電。從上半年需求情況分析，貿易摩擦壓縮了企業利潤空間，減緩了沿海地區的投資，也在某種程度上影響了用電量，造成煤炭需求增量有限。但是，隨著宏觀政策支撐力度力度不減，經濟基本面對煤炭需求的拉動力度逐步改善；市場基本面將有所改觀，對能源特別對煤炭需求的增長創造很大的宏觀基礎條件。
6月5日開始，有135家水泥企業錯峰生產停產120天，水泥錯峰生產使水泥用煤量減少；從時間上計算，預測水泥行業復產在10月份國慶節過后。水泥行業利潤空間大，能接受高煤價，會支撐煤價上漲。此外，進口政策逐步收緊，南方很多海關不再接受異地報關；再加上人民幣匯率的調整影響，預測進口量將有所減少，對國內煤市影響減弱。
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