07月23日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收707.97點，環比走高39.54點。分子指數來看，沿海線指數報收710.53點，環比上漲35.03點；沿江線指數報收704.43點，環比上漲45.75點。
具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為29.3元/噸，期環比上漲2.3元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為25.3元/噸，期環比上漲2.7元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為27.6元/噸，期環比上漲3.1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為37元/噸，期環比上漲0.4元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為32元/噸，期環比上漲2.3元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為30元/噸，期環比上漲2元/噸。
沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為37.4元/噸，期環比上漲0.8元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為28.2元/噸，期環比上漲3.2元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為30元/噸，期環比上漲0.8元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為35.1元/噸，期環比上漲1.1元/噸；秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為32.9元/噸，期環比上漲1元/噸。
今日海運煤炭運價指數呈持續上漲的走勢。伴隨著夏季高溫天氣的到來，下游電廠日耗繼續上升，電廠補庫需求增長，市場貨盤少量釋放。外貿市場行情上漲，繼續分流市場可用運力，各類因素影響下，船東挺價情緒強烈，部分貨主加價定船，市場各主流航線運價呈上漲態勢。
環渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預期等3-5天，南疆碼頭無壓港現象；國投曹妃甸港錨地無壓港現象；京唐港錨地合計23條船舶預計等2-4天；黃驊港神華碼頭錨地合計33條船舶預計等2-4天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象；秦皇島港錨地合計18條船舶，其中6、7、9公司預計等1-3天。
環渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存613萬噸↑0.5萬噸，國投曹妃甸港庫存479.3萬噸↑13萬噸，京唐港庫存647.8萬噸↑8.6萬噸，黃驊港庫存215萬噸↑20.1萬噸，合計1955.1萬噸↑42.2萬噸。
六大電力集團沿海電廠運行情況：2019年07月23日，六大電力集團沿海電廠合計庫存1753.19萬噸↓9.01萬噸，合計日耗66.42萬噸↓0.27萬噸，存煤可用天數26.4天↓0.03天。
海事信息：7月23日7：40-14：20曹妃甸港區因能進度不良，實施交通管制；11：30-15：10秦皇島港因能見度不良交管中心限航。
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