據報道，標普世界cFlow星期一分析顯示，因煉油廠一直保持高產量，美國原油庫存上周可能下降270萬桶。
普氏能源資訊分析師預期，煉油廠上周的開采量將保持在96.4%，與產能持平。美國能源信息署報告顯示，截至8月2日當周，美國原油凈日產量在量為1780萬桶，同比增長高于5年平均水平，主要受美國墨西哥灣沿岸和中西部地區原油產量增長的推動。
煉油利潤率本月有所下滑，但仍足以鼓勵煉油商保持高企的運行。普氏能源資訊(Platts)報告顯示，8月迄今，USGC Mars焦化利潤率平均為8.48美元/桶，WTI利潤率平均為11.87美元/桶。
270萬桶的原油供應將使美國原油庫存達到4.362億桶，較5年來平均水平高出2.5%左右。原油庫存一般在每年的這個時候下降，進入秋季煉油廠修理季節，預期10月份將達到峰值。
EIA上周的報告顯示，由于出口放慢，美國原油庫存在截至8月2日的一周意外增長。庫存的增長推動原油期貨走低，縱然油價在上周末上漲。
縱然如此，對經濟放慢的焦慮近期令原油期貨承壓，縱然地緣政治緊張局勢仍對原油期貨形成支撐，但如果原油庫存與預期相反，原油期貨可能因缺少新的看漲消息而再次下滑。
美國原油出口放慢讓看漲者的焦慮。上周美國對亞洲的原油出口量降至474萬桶，低于截至8月2日當周的517萬桶和截至7月5日當周的1002萬桶，對歐洲、拉美和加拿大的原油出口也有所下滑。縱然上周出口量有所下滑，但預期對歐洲的基本負荷出口仍將保保持穩定定，美國向西北歐和地中海出口的輕質低硫原油將面臨套利。
縱然流入亞洲的原油套利交易似乎已經開放，但超大規模油輪的供應已經收緊，對亞洲的出口依賴于船舶壓載艙。當前，美國唯一可以完全裝載VLCC的港口是路易斯安那州海上石油港口(LOOP)，根據cFlow的數據，該港口在過去四周內沒有出口原油。
普氏分析師預期，上周美國汽油庫存平均減少70萬桶。分析師此前預期餾分油庫存增長87萬桶。隨著煉油商保持高產量，汽油和餾分油的產量應當會保持強勁。美國的低失業率應有助于提振汽油需求，與此同時，汽油零售價格同比也應有所下滑。但是，工業部門的放慢可能會拉動餾分油需求。國際貿易緊張局勢導致的集裝箱運輸量下降，再加上鉆井活動放慢，都表明餾分油消費量下降。
（文章來源：中國石化新聞網）
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