8月6日，國家發(fā)改委發(fā)布通知，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2019年8月6日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)80元及70元，折合升價(jià)92號汽油及0號柴油均下調(diào)0.06元。
通過本輪零售限價(jià)調(diào)整，今年國內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷16次調(diào)整，其中9次上調(diào)，5次下調(diào)，2次擱淺。漲跌互抵后，汽、柴油累計(jì)上調(diào)幅度為335元/噸、345元/噸。折合成升價(jià)，92號汽油累計(jì)上調(diào)0.27元，0號柴油累計(jì)上調(diào)0.29元。
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者初步估算，本次調(diào)價(jià)政策落實(shí)以后，以油箱容量為50升的小型私家車為例，加滿一箱油將比之前少花3元左右，消費(fèi)者用油成本將小幅減少。
國際油價(jià)創(chuàng)4年多最大下跌幅度
本計(jì)價(jià)周期伊始，在市場對美聯(lián)儲(chǔ)降息的預(yù)計(jì)之下，多國央行先于美聯(lián)儲(chǔ)降息，從業(yè)者對石油需求前景的焦慮有所減緩，加上伊朗局勢持續(xù)發(fā)酵、美國原油庫存持續(xù)減少，國際油價(jià)一度曾連續(xù)上漲。
8月1日當(dāng)天，紐約商品交易所9月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下滑4.63美元，收于每桶53.95美元，下跌幅度為7.9%。10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下滑4.55美元，收于每桶60.5美元，下跌幅度為6.99%。這也創(chuàng)下了4年多來的最大單日下跌幅度。
截至5日收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下滑0.97美元，收于每桶54.69美元，下跌幅度為1.74%。10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下滑2.08美元，收于每桶59.81美元，下跌幅度為3.36%。
此外，美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策調(diào)整也直接影響國際油價(jià)。美聯(lián)儲(chǔ)上周宣布降息，符合市場預(yù)計(jì)。不過，美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾表示，此次降息不代表較長降息周期的開始，僅是中期貨幣政策調(diào)整。這一表態(tài)對眾多預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)今年將多次降息的投資人造成打擊，觸發(fā)國際油價(jià)顯著下滑。
油價(jià)走勢預(yù)計(jì)仍將偏弱
同時(shí)，非石油輸出國組織國家持續(xù)增長原油供應(yīng)也加大了國際油價(jià)下行的壓力。美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示，明年年初，美國的石油產(chǎn)量將從現(xiàn)階段的每日1200萬桶增長到每日1300萬桶。
有分析人士指出，中期來看，在需求增速風(fēng)險(xiǎn)加大和供應(yīng)持續(xù)充足的局面下，下半年國際油價(jià)走勢預(yù)計(jì)仍將總體偏弱。但在中東地緣政治局勢緊張和石油輸出國組織(歐佩克)可能持續(xù)執(zhí)行減產(chǎn)協(xié)定等因素的影響下，國際油價(jià)短時(shí)間內(nèi)仍有可能出現(xiàn)反彈走勢。
現(xiàn)階段，歐佩克及其盟友持續(xù)推行減產(chǎn)協(xié)定，幫忙原油市場恢復(fù)供需平衡。根據(jù)現(xiàn)階段的減產(chǎn)協(xié)議，14個(gè)歐佩克成員國及非歐佩克產(chǎn)油國每天減產(chǎn)120萬桶石油，該減產(chǎn)協(xié)議將于2020年3月到期。數(shù)據(jù)顯示，7月份歐佩克原油產(chǎn)量降至每日2942萬桶，較6月每日減少28萬桶，創(chuàng)2011年以來新低產(chǎn)量。11個(gè)參與減產(chǎn)的歐佩克成員國7月減產(chǎn)執(zhí)行率為163%。
卓創(chuàng)資訊分析師戴田東對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，受全球經(jīng)濟(jì)增長放慢壓制石油需求等因素影響，特別是疊加近日市場對美聯(lián)儲(chǔ)是否繼續(xù)降息的焦慮情緒，使得近期國際原油或呈現(xiàn)振蕩下滑走勢。戴田東預(yù)計(jì)，新一波計(jì)價(jià)周期的變化率仍可能以負(fù)值開始，下一輪成品油零售限價(jià)再度下調(diào)的概率很大。
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