2019年7月23日24時(shí)（也就是下星期三零點(diǎn)），成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開(kāi)啟。據(jù)隆眾資訊估算，預(yù)期屆時(shí)（7月23日當(dāng)天）國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度約為20元/噸，國(guó)內(nèi)成品油或?qū)⒂瓉?lái)年內(nèi)第二次擱淺。
本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)變化率先揚(yáng)后抑，主要影響因素如下:1、美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存持續(xù)下降。2、市場(chǎng)對(duì)待世界貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的焦慮依然存在。3、颶風(fēng)Barry過(guò)后墨西哥灣原油產(chǎn)量恢復(fù)正常。4、OPEC和IEA下調(diào)全球原油需求預(yù)期。
目前2019年國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)共進(jìn)行了十四次，具體為上調(diào)九次、下調(diào)四次，擱淺一次，汽油總計(jì)上調(diào)了415元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了415元/噸。（含因3月31日增值稅稅率調(diào)整而進(jìn)行的下調(diào)）
據(jù)隆眾資訊測(cè)算，截至7月18日原油綜合變化率為1.29%，對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度為50元/噸。目前為調(diào)價(jià)周期的第八個(gè)工作日，對(duì)應(yīng)調(diào)價(jià)幅度恰好處于分界線，擱淺的概率很大。本次調(diào)價(jià)過(guò)后，2019年的調(diào)價(jià)格局將變?yōu)椤熬艥q四跌兩擱淺”。（含3月31日因增值稅稅率調(diào)整而進(jìn)行的下調(diào)）
2018-2019年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整統(tǒng)計(jì)表
單位：元/噸
來(lái)源：隆眾資訊
批發(fā)角度來(lái)看，本輪周期內(nèi)汽柴油價(jià)格出現(xiàn)先漲后跌態(tài)勢(shì)，主要受國(guó)際油價(jià)走勢(shì)的影響。山東地?zé)拋?lái)看，汽油價(jià)格受下游心態(tài)制約仍顯疲軟，柴油總體出貨情況尚屬不俗。
零售方面來(lái)看，目前山東地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價(jià)格分別在6.76和7.25元/升。本輪零售價(jià)很可能不作調(diào)整，私家車(chē)主們可以按需加油了。
加油站零售方面來(lái)看，最近中石化等主營(yíng)站的優(yōu)惠政策變動(dòng)不大，仍是集中在某些站點(diǎn)進(jìn)行大力度優(yōu)惠，而并非全面鋪開(kāi)。而民營(yíng)加油站來(lái)看，零售價(jià)多比主營(yíng)加油站低0.4-0.6元/升，僅部分位置相對(duì)偏僻的站點(diǎn)存在大幅優(yōu)惠。
下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2019年8月6日24時(shí)開(kāi)啟，目前國(guó)際原油市場(chǎng)多空交織，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。
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