因疫情影響無法進口液氨，那貨源將運往何處?

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隨著對未來幾個月需求水平的憂慮日益加重，中東和東亞區域的價格正呈現下降之勢，現貨貨物穩步可供有需求的人使用。

作者：金聯創化肥-石璐

隨著對未來幾個月需求水平的憂慮日益加重，中東和東亞區域的價格正呈現下降之勢，現貨貨物穩步可供有需求的人使用。西方市場的平衡前景仍未改變，因坦帕合約價格連續第4次展期(每噸成本加運費價250美元)而得到強化。在美國季節性需求開始之前，該區域的人氣似乎不會有什么變化。加勒比區域的生產水平正在提高，但美國海灣區域可供出口的產品很少。對于那些在蘇伊士以西需要現貨的人來說，阿爾及利亞仍是重要的選擇。

在東部，印度化肥制造商3月份宣布了一些轉變，這可能會影響氨需求的速度，并給周邊市場的庫存帶來更大壓力。韓國和臺灣據信已基本被覆蓋，這引起了這樣一個問題:倘若中國因限制冠狀病毒進口而無法進口氨，那么3月和4月的氨將運往何處？

尤日內：本周尤日內的價格保持在220-223美元/噸的離岸價范圍內，據報道，Rossosh的zui新銷售量已在這個范圍內達成統一。TogliattiAzot在3月份已經售罄，下個月其他制造商也基本沒有剩余。八家公司在敖德薩港口廠家(OPZ)的天然氣供應招標中提交了一份收費協議的申請，該協議將于本年度5月至12月生效。投標將于下周初截至。當地的UNB、Yug Gas、Agro Gas Trading和Tekh Prom Gas公司及其阿塞拜疆國有控股的Socar在烏克蘭的子公司都已申請加入。總部設在美國的IBE貿易公司、瑞士的Basis貿易公司和Maddox公司也參加了這次活動。OPZ現階段從農氣貿易公司得到天然氣供應，但已有的收費協議將在4月底到期。上周，AGT發布了一份聲明，稱根據與OPZ的現有收費協議，該廠家在過去200天里生產了42.1萬噸尿素和3.92萬噸商業氨。該廠出口的氨分別出口到土耳其(21200噸)、希臘(7700噸)、西班牙(3500噸)和摩洛哥(1500噸)。

波羅的海：Yara及其在Sillamae和Ventspils的供貨商仍未就3月份的新合同價格達成統一。歐洲化學公司于2月20日從Sillamae裝載了“劍橋”號，預期不久將在安特衛普卸貨。土耳其：土耳其的需求水平繼續保持穩定。Gemlik仍在尋找23000噸的貨物，3月底交貨。預期Petkim需要3月份交貨的貨物，但現階段尚不清楚這家土耳其制造商是不是已經得到了這批貨物。Trammo本周將把它從Sorfert裝載的天然氣Manta運往土耳其市場。“瑪麗-卡姆天鵝”號還將于3月初從土耳其的尤茲尼港運往三個港口。

西班牙：Fertiglobe將于下周從Sorfert裝載15000噸貨物到Ube。

對于后期的趨勢，在蘇伊士運河以西歷經了一段長期的平穩定價后，美國需求將提供下一個明確的市場方向。