作為汾渭平原攻堅行動中唯一的省會城市，西安是重點治理對象，每當空氣質量不太好的時候，大家談論的話題，都少不了霧霾與藍天。這次的攻堅行動方案中要求，西安PM2.5考核指標同比再下降2%。這個任務的難度有多大？西安市將采取哪些措施來保證此項考核指標順利完成呢？
西安市副市長強曉安表示，近年來，西安市大氣環境質量的逐步好轉，少不了全體市民朋友和各方各界的努力。2018年秋冬季西安市PM2.5同比下降7.5%，不但完成了汾渭平原下達下降4.5%的考核指標，改善率也位列國家空氣污染防治重點地區39個城市(京津冀2+26城市、汾渭平原11城市)第二名。本年度，汾渭平原下達西安市PM2.5考核指標是同比下降2%，這就意味著自本年度10月1日至明年3月31日，西安市PM2.5控制指標要達到83微克/立方米(2018年秋冬季為86微克/立方米)，需下降3個微克。
從西安市2018年秋冬季空氣污染源解析結果看，西安市PM2.5來源主要為：揚塵源21.8%、生物質燃燒17.3%、機動車11.4%、工業源和燃煤源兩者貢獻和為17.7%，故西安市本年度秋冬季的主攻方向為“塵、煤、車、源”四個方向。
在揚塵污染控制方面，根據省上統一要求，全市相對較弱制性實施冬防期“禁土令”，但所有建筑工地務必落實“六個百分之百”“七個到位”防塵要求，凡不達標的停工整改；運用租賃車道路走航監測數據，精準實施道路保潔，并加強遠郊區縣機械化清掃頻次。
在燃煤污染及生物質燃燒方面，全面完成14萬戶居民清潔取暖改造，保證群眾溫暖過冬；對燃煤熱電廠等用煤大戶實施污染物總量與排放濃度“雙減排”；對暫未實施清潔化改造的農村、山村地區統一供應潔凈煤，減少劣質散煤和生物質燃燒。
在車輛尾氣排放控制方面，嚴格落實機動車常態化限行控制和中重型柴油貨車繞行西咸北環線制度；在重污染天氣應急控制期間，還將對國Ⅳ及以下重型柴油貨車采取限制措施；全市范圍內不準使用國Ш以下非道路移動機械。
在固定源控制方面，加速帶動城區內高污染企業搬遷和關上工作(經建油漆、雙吉化工)；壓減西京水泥30萬噸產能；強化工業企業無組織排放控制和治理。
同時，從市“一市一策”專家組分析數據看，2019年春節期間我市因燃放煙花爆竹造成的嚴重污染直接拉漲全年PM2.5指標1.8個微克，為了有效減少顆粒物排放強度，我市將在明年春節至元宵節期間全面禁燃禁放煙花爆竹。
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