關(guān)鍵詞：合成氨
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zui近氨價格的惡化似乎已經(jīng)放慢，因?yàn)樯a(chǎn)中斷給12月底和1月份的貨物帶來了一定程度的短期穩(wěn)定。貨運(yùn)成本的上升持續(xù)增加了壓力，燃油和時間成本的上升開始在整個市場上產(chǎn)生非常大的影響。在蘇伊士以東，Yara在澳大利亞的皮爾巴拉（Pilbara）廠家仍處于中止生產(chǎn)狀態(tài)，沒有關(guān)于可能重啟日期的zui新消息。而在西方市場，本月剩余時間里，Yuzhny和Trinidad的產(chǎn)量將減少。下周將是本年度zui后一個完整的交易周，12月的zui后幾批貨物有望敲定，1月份坦帕合約價格的談判也將開始。
市場帶動：
1. OCP將接收另一艘科赫貨船：1月初，摩洛哥OCP公司將從克利伯獵戶座號上的貿(mào)易公司科赫公司獲得37500噸。
2. Sabic出售12月的噸數(shù)：Sabic已經(jīng)完成了兩票12月下旬的貨物，一票到Y(jié)ara，一票到Trammo.
3. Yuzhny出口超過250萬噸：本年度1月至12月的出口量預(yù)期為253萬噸，比上年同期增長約16%.
4. 天然氣價格持續(xù)低迷：美國Henry Hub價格本周小幅回落至2.22美元/百萬英熱單位，歐洲TTF價格也出現(xiàn)類似跌幅，跌到4.79美元/百萬英熱單位。
對于后期預(yù)期，預(yù)期離岸價格和cfr價格將在一個穩(wěn)定的范圍內(nèi)，而市場將在2020年初消化相當(dāng)高的物流成本。
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