2020年我國甲醇主要傳統下游新增產能

 據中宇資訊預期，2019年我國甲醇下游實際消費量約在6200萬噸，同比增加8.5%左右：其中新興下游(MTO/P以及甲醇燃料等)對原料甲醇的運用量比去年增加約400萬噸左右，傳統下游消費量僅增加90萬噸附近。主要傳統下游對甲醇的運用量統計如下：

  分產品來看，甲醛作為甲醇zui大的傳統下游，由于生產分布不集中，環保設施不健全，近些年來一直受到環保收緊的困擾。2019年也是流年不利，全年開工率保持在三成附近，先是受全國兩會影響，山東地區環保收緊，開工有限，接著江蘇鹽城爆炸再掀波瀾，蘇北地區除沭陽地少數廠家正常生產外，多數甲醛生產幾乎停滯，部分甚至已退出甲醛行業，同時，今年入秋以來各地污染預警頻繁，多數甲醛裝置開開停停，行業供應水平延續下滑，導致年內產量繼續下滑。后期來看，環保檢查不停，無醛板產業發展不停，國內甲醛行業供應水平或延續下滑的趨勢。

  在原油小幅震蕩的影響下，甲醇及液化氣市場均處低位，二甲醚上下帶潛力不足。價格呈日趨遞減的走勢，廠家利潤亦有所收窄。部分外采單位不堪成本壓力，在價格戰背景下被淘汰出局。自產單位在終端需求日趨縮減牽制下，為避免脹罐必須降低負荷規避風險。盡管未來3年內有新裝置投產計劃，但二甲醚產量將調整不大。

  MTBE進入2019年以后，新建裝置繼續放緩，主要投產的裝置有恒力石油化工(大連)有限公司82萬噸裝置及浙江石油化工有限公司18萬噸裝置，恒力石油化工裝放在2019年5月份開工出貨，浙江石油化工裝放在2019年12月份建成開工。進入2020年后，MTBE產能增長率或延續低位震蕩，特別隨著乙醇汽油推廣力度的強化，MTBE轉型壓力突顯，廠家投建裝置放緩，主要新增產可以將以煉化一體化配套項目為主，且多以自己用為主，外銷有限，對市場影響相對不大，但多數煉化一體化項目投建時間多有延期，因而預期未來三到五年內MTBE產能增長率將持續低位甚至呈現負增長，屆時將以消化過剩產可為主，新舊產能轉換提速，有效產能可能會逐步減少。

  醋酸在2018年的高額利潤吸引下，天津渤化永利、山東兗礦和河南龍宇分別擴產10萬噸/年。2019年上半年，山東兗礦醋酸有效產能再次提高，另外大連恒力35萬噸/年的裝置也于上半年投產，總體產能持續增加。在高利潤的吸引下，國內醋酸行業正迎來新一波的投資潮：除華誼2020年年底在廣西欽州的50萬噸/年的投產項目外，華誼集團還有70萬噸/年的醋酸項目計劃在2021年投產。除有確切投產日期的醋酸項目外，信耐能源化工60萬噸/年醋酸項目，建滔集團在湖北荊州的煤化工項目中的160萬噸/年醋酸裝置，以及BP與浙江石油化工的100萬噸醋酸項目，具體投產日期尚未確定。但這些新產能能否被市場吸收，要打上一個大大的問號。

  其他小型傳統下游，DMF、甲烷氯化物和MMA等，2019年保持穩定發展，但因總產能較小，因而對甲醇的實際應消耗量增加影響尚不明顯。

  甲醇傳統下游發展多進入平穩期，特別是甲醛、MTBE和二甲醚等產能過剩嚴重，2020年傳統下游新增加產能主要聚集在甲烷氯化(具體統計如下)，預期傳統下游對原料甲醇的需求使用量增長速度或將放緩。

（文章來源：中宇資訊）