文 | 董杉杉
導語： 2019年已接近尾聲，跟隨時間消失不見的還有二甘醇的各地庫存，本周港口恢復正常通行并沒有緩和現(xiàn)貨供應吃緊的局面，二甘醇市場價格被寬幅拉漲至zui高點6400元/噸后落下帷幕。
截至到12月26日，國內二甘醇華東主港庫存量低至1.17萬噸，較上個月底降低1.35萬噸，跌幅53.57%，比去年同期下降81%，該降比創(chuàng)出歷史zui低值。今年三季度伊始，國內二甘醇進入階段性去庫存階段，到9月中旬華東總庫存已低至4.59萬噸，廣東同樣低位調整，為0.7萬噸左右，福建則持續(xù)處于缺貨狀態(tài)，此時比去年同期已降低48.5%，跌幅明顯。進入11月份二甘醇庫存也是有探底趨勢，持續(xù)的低庫存態(tài)勢支撐市場高位震蕩，即便是在需求相對變緩的階段依舊能維持偏強趨勢運轉。
數(shù)據(jù)來源：金聯(lián)創(chuàng)
從歷年庫存走勢來看，春節(jié)后多數(shù)為累庫高峰期，但就2019年底的低庫存程度來看，春節(jié)后雖有累庫預期，但庫存回升速度十分有限，預期節(jié)后歸來庫存量或將回升到2.5-3萬噸附近，較以往相比依舊低位。
數(shù)據(jù)來源：金聯(lián)創(chuàng)
2020年二甘醇的供應端將面臨較大的考驗。盡管今年庫存保持低位成為市場主旋律，而且下半年在庫存持續(xù)下行的情況下市場持續(xù)被提高，從八月份開始與乙二醇保持倒掛態(tài)勢，但該趨勢的出現(xiàn)是計劃性去庫存、年內企業(yè)裝置開工率中等水平以及華東地區(qū)多月未接受臺灣貨的共同結果。而從2019年底至2020年初附近，浙石油化工、恒力石油化工等大型石油化工裝置就有16萬噸左右的二甘醇新增產(chǎn)能集中投入生產(chǎn)，而目前國內整體產(chǎn)能僅在54.7萬噸附近，新增產(chǎn)能占目前總產(chǎn)能的29%左右，與15年新增裝置投入生產(chǎn)頗有相似，但是不一樣的是，這次一體化裝置投入生產(chǎn)只是國內一體化裝置集中建設的開始。目前下游需求端需求增量有限，主要下游不飽和樹脂市場今年重組步伐繼續(xù)加速，一部分企業(yè)已經(jīng)被收購或關停，主流企業(yè)開工雖得到保證，但對二甘醇整體的跟進支撐有限，2020年供應端的壓力將明顯大于2019年。這無疑是對后期市場走勢的zui大沖擊。
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