縱觀全年，2019年醋酸行情比上年明顯降溫，以江蘇地區(qū)為例，截至11月底，今年當(dāng)?shù)刂髁髌骄?a href=http://jiage.10260.com target=_blank>價格比上年下滑幅度35.6%，而企業(yè)理論利潤值下滑幅度高達70%左右。本質(zhì)原因則是因為年內(nèi)醋酸行業(yè)供需略微失衡，主要表現(xiàn)如下：
一、供應(yīng)增加：繼2018年山東兗礦、天津渤化永利和河南龍宇在原有裝置的基礎(chǔ)上，產(chǎn)能各增加10萬噸以外，2019年上半年，山東兗礦醋酸有效產(chǎn)能再次增加(日產(chǎn)量在量由2800噸提高至3000噸)，大連恒力35萬噸/年的新建裝置也投入生產(chǎn)。據(jù)中宇資訊統(tǒng)計，今年國內(nèi)醋酸產(chǎn)量比上年增加約40萬噸左右。
二、傳統(tǒng)下游發(fā)展緩慢：年內(nèi)主要主要下游醋酸酯、pta等也有產(chǎn)能增加，新建裝置主要聚集在下半年，具體統(tǒng)計如下：
盡管PTA、醋酸乙酯和醋酸仲丁酯等對醋酸的實際消耗量增加，但醋酸丁酯因山東兗礦裝置轉(zhuǎn)產(chǎn)生產(chǎn)醋酸乙酯，醋酐則因開工榮華和吉林化纖等廠家常年停車，對原料醋酸的消耗量反而降低。據(jù)中宇資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計，年內(nèi)傳統(tǒng)下游對醋酸的消耗量如下：
另外值得注意的是，是今年3月份鹽城爆炸事故后，全國各地對化工企業(yè)進行安全和環(huán)保檢查，一些不達標(biāo)的小型企業(yè)，例如中間體和染料等被限產(chǎn)甚至停產(chǎn)整改、關(guān)閉，這一部分對原料醋酸的消浪費失量暫時無法具體統(tǒng)計。
三、新興下游羽毛未豐
今年，國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部等十五部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。按照方案，到2020年，全國各地將基本實現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋。如能實現(xiàn)，那么2020年國內(nèi)燃料乙醇將存在800萬噸左右的缺口，這也在某種程度上為后續(xù)乙醇汽油的推廣提供了強力支撐。
但從今年來看，乙醇汽油的發(fā)展并沒有想的那么“美”：因市場誤解較多，民眾接受程度低等各個方面原因，因而乙醇汽油的發(fā)展，盡管政策積極但落地緩慢。
現(xiàn)階段來看，國家發(fā)展乙醇汽油的大方向不變，但推廣的進程市場遇冷，多省市現(xiàn)階段發(fā)展進度不一，部分推倍遇阻。而作為大眾關(guān)注的重點煤制乙醇以及新工藝的代表纖維素乙醇，也未大大量得到國家定點準(zhǔn)入資格，國內(nèi)乙醇行業(yè)的轉(zhuǎn)型之路不會中止不前，但短時間內(nèi)維持緩慢進度。
四、年內(nèi)出口量銳減
2018年醋酸出口總量高達70萬余噸，達到歷史zui高水平，尤其是4-7 月份，因歐美地區(qū)醋酸裝置故障影響，醋酸出口量暴增，7 月份單月出口量高達 14.55萬噸。但2019年一方面因國外裝置運行比較穩(wěn)定，裝置停車檢修也多數(shù)為計劃內(nèi)檢修，另外一方面印度整體經(jīng)濟發(fā)展速度放慢，也影響較大了中國的醋酸出口量。據(jù)中宇資訊估計，年內(nèi)國內(nèi)醋酸出口量大約在55萬噸周邊。
綜上，老裝置的改造調(diào)優(yōu)產(chǎn)能提高，以及新裝置的投入生產(chǎn)，造成了年內(nèi)醋酸增產(chǎn)的事實。但國內(nèi)需求增量不明顯，以及出口量大幅降低，醋酸行業(yè)由供需平衡轉(zhuǎn)為產(chǎn)能過剩。且原料甲醇價格年內(nèi)創(chuàng)歷史新低，也為醋酸價格下行提供了空間，多重因素導(dǎo)致年內(nèi)醋酸價格和利潤比上年大幅下挫。
全局來看，年內(nèi)醋酸平均開工率仍保持在8成左右的高位水平，以及企業(yè)平均理論利潤值仍在400元/噸，因而行業(yè)供需也僅是略微失衡。
（文章來源：中宇資訊）
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