今年以來，我國甲醇進口依然主要以伊朗為首的中東為主，占到總進口量的60%左右，但同比有所下降，其次是新西蘭，占比16%左右，較同期下調4個百分點，而東南亞基本穩居10%左右。隨著廉價頁巖氣的研發、利用，美洲甲醇產能日趨增加，今年進口至我國貨量已經有所增加，特別在今年4月當月占比達近3成。據中宇統計顯示，2019年上半年我國甲醇進口總量較去年繼續增長，在464.8萬噸左右，比去年同期增長94萬噸，而從下半年國外裝置運行、國際宏觀經濟環境及套利狀況等方面看，進口量預計或在440萬噸左右，全年進口總量有望突破900萬噸。
圖 4 2019年上半年我國甲醇出口量月度走勢圖
據中宇資訊監測顯示，2019年上半年我國甲醇出口量累計在13.73萬噸，同比增長80.9%，月均在1.272.29萬噸，同比增長80.3%。據中宇資訊獲悉，1月份出口量達到近五年來當月最大值，主要以延續前期的轉口量為主，仍以東南亞印尼、新加坡等目的地居多。2月份東南亞總體需求較弱，致使出口量大幅銳減。3月份之后國內企業等恢復，出口也有一定程度增加，但受需求因素制約，總體出口體量表現一般。下半年，隨著新增甲醇項目產能的逐步釋放，國際供應存繼續增長預估，但宏觀方面及國內烯烴需求的投產節點依然存在一定變數。
（文章來源：中宇資訊）
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