導語：三季度初期國內二甘醇碼頭庫存總體持續處于持續下滑的狀況中，為了應對7、8月份下游需求淡季，本輪庫存持續累增節奏的放慢能夠看作是階段性去庫存，港口來貨及臺灣貨商談的減少都在為此次去庫存做鋪墊。
數據來源：金聯創
據金聯創統計數據分析獲悉，截至7月24日，華東二甘醇庫存為7萬噸，與2018年同期相比減少1.45萬噸，有明顯可見降幅，此階段去庫存計劃已初見成效。就最近市場而言，二甘醇有走弱趨勢，在市場供需面壓力表現一般的狀況下，二甘醇受外圍宏觀面頻繁震蕩影響較多。我們能夠從上圖直觀的看出，從本年度3月份開始二甘醇港口庫存逐步與18年拉開差距，雖然受各類因素影響19年的國內市場的表現不能說優秀，不過大部分從業者表示，盡管目前二甘醇市場價格略偏低，對待二甘醇后市中長線尚存看好預期，庫存的降低占據主要因素。
數據來源：金聯創
從6月中下旬到7月上旬，二甘醇主港的周發貨量不斷減少。一般而言，二甘醇旺季發貨量能達到10500-11000噸左右，二季度末三季度初二甘醇正常周發貨量一般維持在8500-9500噸之間，但根據統計的發貨量顯示，本年度6月20-7月10日期間發貨量低于正常水準700-900噸。不過由于6月份未進行臺灣貨商談，7月份華東臺灣貨也只有2000噸。同時從下面6-7月份港口船貨同價表格來看，這兩個遠洋短期船貨明顯偏少，因而從6月底開始港口發貨都在消耗已有庫存，因而到目前為止華東主港庫存水平仍未大于7萬噸。
6-7月份港口船貨統計數據表
數據來源：金聯創
綜合目前狀況來看，8月份仍是下游的季節性淡季，同時受高溫及多雨天氣影響下游工廠或持續維持低位開工，考慮到下游實際需求狀況，二甘醇港口總庫存短時間內不會有明顯提高；而且近10天船期預到港信息偏少，7、8月份部分工廠檢修期長，因而這兩個月工廠產量也會有所下降。在下游需求低迷的狀況下，檢修、港口船貨及臺灣貨減少、發貨能夠維保持穩定定水平都是近段時間庫存下降的因素。
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