導語： 從歷年行情走勢來看，二甘醇在12月份處于需求淡季，各區域在該階段均淡穩操作，但本年度卻打破慣有走勢現破位行情，華東區域市場價格已與金九銀十傳統旺季zui高價格持平，華南區域送到價已超過10月旺季400元/噸，市場為什么構成這樣高位行情，讓我們以下因素中一探究竟。
數據來源：金聯創
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庫存跌至五年內zui低水平
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封港導致船貨延期，到港量遠不如發貨量
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從表格中可以很顯著的看出，11月末12月初的封航導致本月前兩周的發貨與到貨差頗大，在進貨量無法滿足的情況下，從10號開始庫存正式進入“1”字水平，市場價格也立即邁入6000元/噸的高位，與銀十旺季打平，也與上年同期拉開較大的偏差。
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9月中旬開始二甘醇出現倒掛走勢，乙二醇價格較長期位于二甘醇之下。12月的乙二醇終于揚眉吐氣，受港口封航及其沙特船貨受到污染影響，現貨資源偏緊的基本態勢更加嚴重，乙二醇市場價格大幅拉漲，單日zui高達520元/噸。有關產品乙二醇的強勢走漲給予二甘醇可以持續高企的強勁支撐力。
當前，二甘醇仍有較強市場支撐力，下周雖有船貨進港也很難緩解供應緊張的現狀。短期來看，市場經過多日寬幅拉漲后或漸趨理性，仍有未來一周以消化本輪漲勢小幅震蕩運行。但在供應緊張的基礎上下周仍有偏強預期，高位走勢或依舊為主旋律。
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