12月9日稀土指數為340點，與昨日持平，較周期內zui高點1000點（2011-12-06）下降了66.00%，較2015年09月13日zui低點271點上漲了25.46%。(注：周期指2011-12-01至今)。
稀土金屬中金屬釹均價為36.45萬元/噸；金屬鏑均價為207.5萬元/噸；金屬鐠均價為65萬元/噸。稀土氧化物中鐠釹氧化物均價為28.95萬元/噸；氧化鏑價格上漲2萬元/噸至171萬元/噸；氧化鐠均價為34.25萬元/噸；氧化釹均價為29.15萬元/噸。稀土合金中鐠釹合黃金價格格為36.45萬元/噸；鏑鐵合黃金價格格均價上調10000元/噸至168萬元/噸。
稀土市場中重稀土價格持續上漲，國內重稀土市場供應政策，重稀土出口方面略有好轉，國內重稀土價格走勢持續上漲。加上zui近永磁需求有所上漲，鐠釹系列產品行情走勢一般，場內正常供應，輕稀土zui近需求不振，市場價格較低。稀土市場價格震蕩與全國各地的環保督察有關，稀土生產具備特殊性，特別是部分產品有輻射危害導致環保監管日趨嚴格。在環保嚴查下，廠家合理控制銷售，但是zui近終端需求暫無大的變化，多數稀土價格走勢穩定為主。
zui近外交部發言人耿爽表示，中國是世界稀土的第一儲量大國，亦是第一生產大國，在世界稀土產業鏈中占有重要位置，中國一直秉持開放、協同、共享的方略，帶動國內稀土產業的發展，愿以稀土資源和產品滿足世界各國發展的正當需要，為加快中國經濟和世界經濟的發展發揮顯著作用。中國稀土產量世界占比73%，獨占鰲頭，是大國博弈的重要籌碼。稀土鐠釹、鏑鋱主要應用在釹鐵硼磁鋼。zui近工業和信息化部、自然資源部聯合發出通知，下達2019年度稀土開采、冶煉分離總量控制指標及鎢礦開采總量控制指標，中國工信部公布2019年稀土開采、冶煉分離總量分別是132000噸和127000噸，而2018年稀土開采的配額是120000噸，增加了12000噸，并且 2019年這個數據是自2014年以來zui高的一年。加上工信部會同有關部門起草了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，力爭經過十五年持續努力，我國新能源汽車關鍵技術達到國際領先水平，到2025年，新能源汽車新車銷售量占比達到25%左右，在國家政策推動下，稀土行業供需態勢有希望持續改善，中國內需有所改善，國內稀土市場價格上調。
生意社稀土分析師預期zui近國內環保嚴查力度不減，加上國內對于稀土行業出口進行利好支撐，供需態勢正往好的方面改善，預期稀土市場重稀土價格仍有希望持續上漲，輕稀土受到影響也將出現上漲。
(文章來源：生意社)
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