關(guān)鍵詞:原油
原油期貨星期三下滑近1%,受美國原油庫存意外增加影響,投資者在觀望華盛頓對中國商品的新一波關(guān)稅是不是會在周日生效。
紐約時間12月11日14:30(北京時間12月12日03:30),NYMEX 1月原油期貨下滑0.48美元,結(jié)算價報每桶58.76美元。
2月布倫特原油期貨下滑0.62美元,結(jié)算價報每桶63.72美元。
美國能源信息署(EIA)星期三發(fā)布報告顯示,美國上星期原油庫存意外增加,汽油和餾分油庫存快速增長。
截止12月6日當(dāng)周,美國原油庫存上升82.2萬桶至4.479億桶,,該水平較五年均值增加4%。分析師原本預(yù)期為庫存下降280萬桶。
在俄克拉荷馬州的庫欣,原油庫存下降340萬桶,錄得2018年2月以來zui大下跌幅度。
EIA稱,上星期美國汽油庫存上升540萬桶,至2.348億桶,較分析師預(yù)估的250萬桶增長幅度多逾一倍。
包含柴油和取暖油在內(nèi),美國上星期餾分油庫存上升410萬桶至1.236億桶,分析師預(yù)期為增加160萬桶。
“當(dāng)你鑒于煉廠開工率下降和汽油需求疲軟時。庫存數(shù)據(jù)相當(dāng)悲觀,”紐約Again CAPItal LLC合伙人John Kilduff稱,汽油需求“在今年的多數(shù)時間里都非常強(qiáng)勁。”
煉廠產(chǎn)能使用率上星期下降1.3個百分點,至總產(chǎn)能的90.6%, EIA報告顯示,美國機(jī)動車汽油日消費量降至880萬桶,為2月以來zui低。
石油輸出國組織(OPEC)星期三在月度報告中對2020年的前景更為樂觀,預(yù)期明年原油日需求量平都是2,958萬桶,低于該組織11月的產(chǎn)量。
OPEC表示,明年油市將出現(xiàn)小幅短缺,由于沙特在與其他產(chǎn)油國達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議生效之前已經(jīng)采取的限產(chǎn)措施推動,暗示市場比此前想象的要更加緊俏。
該組織曾預(yù)期2020年將出現(xiàn)供應(yīng)過剩,但美國頁巖油產(chǎn)量的增速比預(yù)期的要慢。
但是,隨看美國對中國進(jìn)口商品下一輪關(guān)稅的zui后期限-12月15日臨近,中美貿(mào)易緊張局面繼續(xù)給需求前景不是很明朗。
Tradition Energy市場研究副總裁Gene McGillian表示,“市場似乎有所停滯。全球貿(mào)易危機(jī)造成燃料需求增速出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。”
OPEC同樣公布,據(jù)二手數(shù)據(jù)顯示,OPEC 11月原油產(chǎn)量減少19.3萬桶/日至2955萬桶/日; OPEC產(chǎn)量減少的原因是沙特產(chǎn)量減少。
沙特11月產(chǎn)量為985萬桶/日,環(huán)比下降15.1萬桶/日。二手報告顯示。伊朗11月產(chǎn)量為210.2萬桶/日,環(huán)比下降4.5萬桶/日;伊拉克11月產(chǎn)量為463.9萬桶/日,環(huán)比下降5.9萬桶/日。
在明年石油需求增速前景疲弱之際,OPEC和以俄羅斯為首的其它產(chǎn)油國上星期決定持續(xù)減產(chǎn)。
伊拉克國家石油市場組織(SOMO)星期四稱,伊拉克已經(jīng)下調(diào)1月銷往亞洲的Basra輕質(zhì)原油官方售價0.15美元,至每桶較阿曼/迪拜原油均升水2.10美元。
美國汽油和取暖油期貨下滑約2%。
芝加哥Price Futures Group資深能源分析師Phil Flynn表示,美國數(shù)個州上個星期出現(xiàn)的冬季暴風(fēng)帶來了強(qiáng)降雪,影響國內(nèi)汽油需求,也可能導(dǎo)致庫存上升。
“人們的汽車都停泊在家,燃料油需求也大幅下挫。市場對庫存數(shù)據(jù)作出反應(yīng),但這不是一種趨勢,而是一次性的,”Flynn說道。
1月RBOB汽油期貨下滑2.64美分,結(jié)算價報每加侖1.6261元。
1月取暖油期貨下滑3.67美分,結(jié)算價報每加侖1.9288美元。
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原油期貨星期三下滑近1%,受美國原油庫存意外增加影響,投資者在觀望華盛頓對中國商品的新一波關(guān)稅是不是會在周日生效。
紐約時間12月11日14:30(北京時間12月12日03:30),NYMEX 1月原油期貨下滑0.48美元,結(jié)算價報每桶58.76美元。
2月布倫特原油期貨下滑0.62美元,結(jié)算價報每桶63.72美元。
美國能源信息署(EIA)星期三發(fā)布報告顯示,美國上星期原油庫存意外增加,汽油和餾分油庫存快速增長。
截止12月6日當(dāng)周,美國原油庫存上升82.2萬桶至4.479億桶,,該水平較五年均值增加4%。分析師原本預(yù)期為庫存下降280萬桶。
在俄克拉荷馬州的庫欣,原油庫存下降340萬桶,錄得2018年2月以來zui大下跌幅度。
EIA稱,上星期美國汽油庫存上升540萬桶,至2.348億桶,較分析師預(yù)估的250萬桶增長幅度多逾一倍。
包含柴油和取暖油在內(nèi),美國上星期餾分油庫存上升410萬桶至1.236億桶,分析師預(yù)期為增加160萬桶。
“當(dāng)你鑒于煉廠開工率下降和汽油需求疲軟時。庫存數(shù)據(jù)相當(dāng)悲觀,”紐約Again CAPItal LLC合伙人John Kilduff稱,汽油需求“在今年的多數(shù)時間里都非常強(qiáng)勁。”
煉廠產(chǎn)能使用率上星期下降1.3個百分點,至總產(chǎn)能的90.6%, EIA報告顯示,美國機(jī)動車汽油日消費量降至880萬桶,為2月以來zui低。
石油輸出國組織(OPEC)星期三在月度報告中對2020年的前景更為樂觀,預(yù)期明年原油日需求量平都是2,958萬桶,低于該組織11月的產(chǎn)量。
OPEC表示,明年油市將出現(xiàn)小幅短缺,由于沙特在與其他產(chǎn)油國達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議生效之前已經(jīng)采取的限產(chǎn)措施推動,暗示市場比此前想象的要更加緊俏。
該組織曾預(yù)期2020年將出現(xiàn)供應(yīng)過剩,但美國頁巖油產(chǎn)量的增速比預(yù)期的要慢。
但是,隨看美國對中國進(jìn)口商品下一輪關(guān)稅的zui后期限-12月15日臨近,中美貿(mào)易緊張局面繼續(xù)給需求前景不是很明朗。
Tradition Energy市場研究副總裁Gene McGillian表示,“市場似乎有所停滯。全球貿(mào)易危機(jī)造成燃料需求增速出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。”
OPEC同樣公布,據(jù)二手數(shù)據(jù)顯示,OPEC 11月原油產(chǎn)量減少19.3萬桶/日至2955萬桶/日; OPEC產(chǎn)量減少的原因是沙特產(chǎn)量減少。
沙特11月產(chǎn)量為985萬桶/日,環(huán)比下降15.1萬桶/日。二手報告顯示。伊朗11月產(chǎn)量為210.2萬桶/日,環(huán)比下降4.5萬桶/日;伊拉克11月產(chǎn)量為463.9萬桶/日,環(huán)比下降5.9萬桶/日。
在明年石油需求增速前景疲弱之際,OPEC和以俄羅斯為首的其它產(chǎn)油國上星期決定持續(xù)減產(chǎn)。
伊拉克國家石油市場組織(SOMO)星期四稱,伊拉克已經(jīng)下調(diào)1月銷往亞洲的Basra輕質(zhì)原油官方售價0.15美元,至每桶較阿曼/迪拜原油均升水2.10美元。
美國汽油和取暖油期貨下滑約2%。
芝加哥Price Futures Group資深能源分析師Phil Flynn表示,美國數(shù)個州上個星期出現(xiàn)的冬季暴風(fēng)帶來了強(qiáng)降雪,影響國內(nèi)汽油需求,也可能導(dǎo)致庫存上升。
“人們的汽車都停泊在家,燃料油需求也大幅下挫。市場對庫存數(shù)據(jù)作出反應(yīng),但這不是一種趨勢,而是一次性的,”Flynn說道。
1月RBOB汽油期貨下滑2.64美分,結(jié)算價報每加侖1.6261元。
1月取暖油期貨下滑3.67美分,結(jié)算價報每加侖1.9288美元。
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