本輪計價周期內(nèi)，國際油價整體呈現(xiàn)漲后回跌態(tài)勢。
鑒于本輪初期原油基準價格偏低，縱然國際油價一度反彈，但變化率一直維持負向運行，不過幅度有所收窄。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)估算，截止8月16日第八個工作日，參考原油品種平均價格為57.28美元/桶，變化率為-6.35%，本輪零售價調(diào)價鐵定，若國際油價維持小幅調(diào)整格局，最終零售價下調(diào)幅度或在200-210元/噸，折升價約92#0.15-0.16元、0#0.17-0.19元，調(diào)價窗口期為8月20日24時。縱然零售價一直處于下調(diào)預(yù)期，但近期國內(nèi)成品油批發(fā)行情卻有上行。受臺風降雨影響，山東地煉部分煉廠暫時停工或停止裝車，資源供應(yīng)相應(yīng)減少，汽柴油價格大幅上漲。山東資源因價格原因供外采一直不多，而東北煉廠作為主力則因外采訂單較多導(dǎo)致船期問題較為緊張，整體外采成本居高難下，故國內(nèi)主營成品油行情較為堅挺。
隨著著零售價下調(diào)落實，消費者出行成本也將適度減少，一輛油箱容積為45升的私家車加滿油或?qū)p少7元左右，而且國內(nèi)多地加油站大額促銷仍存，單升優(yōu)惠幅度多集中在0.5-1元，部分地區(qū)仍超過2元，因而實際用油節(jié)約成本更加明顯。
后市來講，國際油價短期或仍維持偏弱震蕩格局，新一波計價周期參考原油變化率或在0上下運行，零售價暫時存擱淺擱淺，消息面指引十分有限。進入中下旬，國內(nèi)部分主營單位銷售壓力漸顯，消息面并沒有強勢支撐優(yōu)勢的情況下，仍有部分單位或暗中促銷的可能，但鑒于外采成本支撐，整體跌價空間也或?qū)⒂邢蕖Ｏ掠斡脩粝瘞齑鏋橹鳎胧胁僮骰螂y有明顯提升。
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