上一輪成品油調(diào)價“不負(fù)眾望”迎來擱淺，而在此之后，國際原油價格似乎也進(jìn)入了一個相對平穩(wěn)的調(diào)整期，市場目前普遍的關(guān)注點(diǎn)在于貿(mào)易磋商、伊朗局勢及美聯(lián)儲降息等主要事件，多重力量博弈的情況下，大家似乎都在等待一顆石子的出現(xiàn)，在近期平穩(wěn)的市場上引起一陣漩渦。
來源：隆眾資訊
但是反觀國內(nèi)市場，似乎并不那么平靜，先是7月中下旬，山東民營煉廠價格迎來一輪集中上漲，汽油柴油油累計上漲幅度達(dá)480元/噸，重要因素有三：一、原油價格小幅攀升，底部支撐穩(wěn)固；二、山東及河北民營煉廠進(jìn)入集中檢修期，特別是東明石化的減產(chǎn)，致使市場供應(yīng)量縮減明顯，再加上市場對淄博地區(qū)限產(chǎn)通知的過分解讀，致使價格炒漲成分明顯；三、成品油第三批出口配額落實(shí)，今年的出口配額累計已經(jīng)達(dá)5600萬噸，遠(yuǎn)超2018年全年下發(fā)總量4800萬噸。不過隨著市場采購周期完成，中下游恢復(fù)理性，價格才適當(dāng)回調(diào)。
再看國內(nèi)終端加油站方面，加油站競爭依然激烈，零售端價格戰(zhàn)已經(jīng)成為常態(tài)，就拿處于山東地?zé)掍N售半徑之內(nèi)的華北地區(qū)來舉例：
京津地區(qū)：加油站價格多數(shù)還是維持最高零售價基礎(chǔ)上適當(dāng)優(yōu)惠，畢竟該區(qū)域汽油消費(fèi)量大，油品質(zhì)量把控嚴(yán)格，也就直接切斷了大部分低價油品的銷路，僅部分地理位置實(shí)在不好的站才會搞活動吸引客流。
河北地區(qū)：油品來源較雜，民營站價格較低，國道省道上的民營加油站柴油零售價多數(shù)在5元左右，零售利潤也基本保持在2毛—5毛左右，近期邯鄲、滄州等地主營加油站也開始降價促銷，邯鄲地區(qū)多數(shù)中石油加油站降價幅度在2元左右，能夠說是很優(yōu)惠了。
河南地區(qū)：洛陽、許昌、鄭州等地主營及民營站也在經(jīng)過各種優(yōu)惠吸引客流，洛陽地區(qū)中石油及中石化加油站汽油優(yōu)惠普遍在1.4元/升，柴油優(yōu)惠也跟民營站不相上下。
加油站價格戰(zhàn)已經(jīng)日趨常態(tài)化，主營煉廠及民營煉廠在加油站終端的競爭才剛開始，后續(xù)將會在更多地區(qū)拓展開來。
