導語:2017年9月13日國家發展改革委、國家能源局、財政部等十五部委聯手印發《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。該方案要求,到2020年,將在全國領域內推廣使用乙醇汽油。
國務院提出擴大生物乙醇汽油推廣已歷時兩年時間,國內乙醇產能總體突破1500萬噸,增長19%。結合2019年乙醇產業現狀,行業困難愈發突顯,環保安監并行直接利空下游化工企業入市;白酒行業結構調整降低酒精消耗,大規模新增產量難以即時釋放...下面經過大數據分析,來對中國乙醇面臨的時機與挑戰做深度分析。
圖1 2017-2019年國內乙醇分原料產能情況
來源:隆眾資訊
2018年國內乙醇產能增長速度210.5萬噸,一個是基于2017年國家提出推廣乙醇汽油政策,乙醇生產企業看到后期乙醇存在的缺口問題,領先做出大規模擴張;同時國內玉米去庫存,玉米乙醇因存在原料低價優勢及享有特定時間段政策補貼(東北),盈利空間大幅改善,利潤驅使玉米酒精擴張迅速且多集中東北。
但2019年產能新增情況來看,因2018年產能大規模擴張之后并未有效消耗,因而2019年產能增長速度放慢,除燃料乙醇有新增外,優級酒精也出現擴張。
表1 2018年國內乙醇產能新增情況
來源:隆眾資訊
表2 2019年國內乙醇產能新增情況
來源:隆眾資訊
但綜合產量情況來看,2018年產能僅增長34萬噸,與產能增長的情況不成正比。2018年玉米酒精憑借價格優勢持續南下,沖刷各地市場份額,華東無法用同樣價格給予回擊,虧損壓力較大,多家企業被迫關停,影響總體產量情況。
圖2 2017-2019年國內乙醇產量統計
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2019乙醇產業漸漸趨向原料端發展,總體產量預計能到796萬噸,僅玉米酒精產量將達到632萬噸,占79%。
圖3 2019年國內乙醇產量預計及各原料乙醇產量占比
來源:隆眾資訊
因而,綜合國內產能產量總體的供應情況來看,現階段東北玉米乙醇占據供應主體,但近兩年新增產量體量釋放慢慢,多受需求端主導。
圖4 2017-2019年國內乙醇下游消耗變化
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2017到2019年市場供需失衡嚴重,產能大量上馬,但傳統需求行業處于飽和狀況,且近兩年國家提倡環保,向傳統下游傳導越來越吃力。傳統類下游持續萎縮,后期需求主力在乙醇汽油,政策引導乙醇與油品掛鉤,依托油品巨大體量推進自身產業的盤活情況,推進下游消費結構轉變。
表3 2017-2019年乙醇產業供需平衡表
來源:隆眾資訊
乙醇汽油政策的推廣,對中國乙醇行業來講既是時機也是挑戰,政策聯動中國燃料乙醇后期將面臨哪些發展趨勢?供應缺口問題如何解決?燃料乙醇價格體系是不是會建立?請關注隆眾資訊推出的系列專題:《政策引導下的乙醇產業變化趨勢(二)》。
隆眾資訊將于2019年9月18-20日在南京召開中國國際乙醇產業高峰論壇,與各位專家、從業者共同商討乙醇產業調整背后面臨的時機與挑戰,助各位從業者探尋新商機!
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