無(wú)論土工膜是鋼還是塑料，其比較多特性都相同，并且需要土壤條件以更好地加固土壤。
當(dāng)土壤的側(cè)向變形較大時(shí)，路堤的側(cè)向凸起將不堪設(shè)想。
在土壤質(zhì)量差且土壤橫向擠壓嚴(yán)重的情況下，塑料土工膜的拉應(yīng)力發(fā)生很大變化，可以發(fā)揮其拉力作用以達(dá)到加固效果。 當(dāng)土壤的側(cè)向擠壓力減弱時(shí)，塑料土工膜的拉應(yīng)力會(huì)明顯減少，提升作用會(huì)減弱甚至消失。
因此，任何土工膜都要在使用前進(jìn)行測(cè)試以讓其性能zui大化。
玻璃纖維土工膜的鋪裝和固定
對(duì)于土工膜的施工說(shuō)明，以玻纖土工膜為例。 向您解釋?zhuān)?br />
1.土工膜是一種不滲透非織造織物和塑料薄膜的土工膜。 新一代材料的基膜的防滲性能主要在于塑料膜的防滲性能。 塑料膜在防滲中的應(yīng)用主要由聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE），EVA（乙烯/醋酸乙烯酯共聚物）制成。 隧道的應(yīng)用和設(shè)計(jì)由歐洲中央銀行（乙烯醋酸乙烯酯）修改。 瀝青混合土工膜），它們是一種高分子化學(xué)材料，比重靈活，膨脹性小，變形適應(yīng)能力強(qiáng)，耐酸堿性高，耐低溫性好，耐凍性好。 路面處理：玻纖土工膜的效果與路面處理息息相關(guān)。 鋪裝前，徹底清洗路面上的油脂，油漆，密封材料，水漬，污垢和其他可能影響土工膜與底層之間粘結(jié)強(qiáng)度的物質(zhì)，促使鋪裝表面干燥清潔。 玻纖土工膜上的壓敏背腹部是水溶性物質(zhì)。 如果道路上有水，應(yīng)在路面干燥后再澆水。 在鋪裝土工膜之前，應(yīng)先涂上粘合劑層油。 如果使用乳化瀝青，則應(yīng)在完全破乳和干燥后鋪裝土工膜。
2.鋪裝和固定玻纖土工膜：
土工膜的鋪裝可以通過(guò)拖拉機(jī)，汽車(chē)或人工改裝的專(zhuān)用設(shè)備進(jìn)行。 每卷玻纖土工膜的兩端均標(biāo)記有橙色和藍(lán)色。 攤鋪前，應(yīng)向下選擇橡膠表面，以保證以上標(biāo)記位于一端，如此便于施工且橡膠表面未鋪裝。 土工膜需要保持平坦，緊實(shí)且無(wú)皺紋，促使土工膜具有有效的張力。 攤鋪結(jié)束后，可采用干凈的鋼輥將土工膜壓碎。
用固定的鋼釘敷設(shè)玻纖土工膜時(shí)，將固定的鐵板的一端和鋼釘固定在撒有粘結(jié)層的瀝青基層上。 可以錘打或刺穿鋼釘。 而后將土工膜橫向拉緊并分段固定，每個(gè)長(zhǎng)度是2≤5m。 亦可按伸縮縫之間的距離進(jìn)行劃分，并設(shè)置鋼釘在節(jié)點(diǎn)上的位置。 當(dāng)需要擰緊土工膜時(shí)，玻纖處于垂直和水平直拉狀態(tài)。
土工膜在垂直方向上重疊以重疊，重疊寬度不能小于20cm，并且橫向重疊寬度不能小于15cm。 橫向重疊部分應(yīng)在瀝青路面的方向上布置在橫向重疊部分的上方。 固定時(shí)，避免在玻纖上釘鋼釘，也不可以用錘子直接敲擊玻纖。 固定后，如果發(fā)現(xiàn)鋼釘斷裂或鐵板松動(dòng)，則需要重新固定。
安裝并固定玻纖土工膜后，需要使用橡膠輥穩(wěn)定地滾動(dòng)土工膜，促使土工膜與原始路面牢靠組合。 土工膜是不可滲透非織造織物和塑料薄膜的土工膜。 新一代材料的基膜的防滲性能主要在于塑料膜的防滲性能。 塑料膜在防滲中的應(yīng)用主要由聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE），EVA（乙烯/醋酸乙烯酯共聚物）制成。 隧道的應(yīng)用和設(shè)計(jì)由歐洲中央銀行（乙烯醋酸乙烯酯）修改。 瀝青混合土工膜），它們是一種高分子化學(xué)材料，具有較小的柔韌性比，可擴(kuò)張性，變形適應(yīng)性和高耐酸堿性。
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