在物流上運輸的貨物一般可以按重量和體積等區分為重貨和輕貨，這個區分點是1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸，小于這個的，稱之為重貨，反之為輕貨。那么輕貨與重貨拉哪個很不錯。下面物通小編給大家詳細信息。 拉重貨的司機羨慕拉輕貨的 其實對于拉重貨的司機通常會羨慕拉輕貨的，因為在卡友看來，拉重貨耗油多，超重了很容易被罰款，以至于有很多人更樂意拉輕貨，貨車司機可以輕松一些，同時對貨車磨損度也低一些。 對于開貨車的司機，“愛車如子”恰如其分的體目前了卡車司機身上，貨車*怕的就是車子受損，看著因為拉重貨，車胎磨損程度大，心里很不是滋味，畢竟傷在車上痛在心里。 反觀，拉輕貨的貨車，有可能倆三年才換一次車胎，磨損少，修車的概率低，很多卡車司機更青睞拉輕貨，如此一年到頭能省下一筆不少的費用。
拉輕貨羨慕拉重貨的司機
一件事情有好也有壞，對于輕貨也是如此，在拉重貨的司機眼里拉輕貨與很多特點，但是在拉輕貨的司機眼里卻不是這么認為，他們說拉輕貨也不易。
1、怕風大，貨車被刮飛
拉泡貨重量輕，體積寬，跑貨是一點點堆積在車上的，如果遇到大風，車輕體積大很容易就被大風刮飄起來，車子被刮翻，很是危險。
還有一種情況，就是泡貨難以固定，有時候綁的很結實，但是在路上略微遇到一些顛簸，貨物就很容易傾斜。
2、泡貨輕，運費少
盡管泡貨比重貨輕松，但是重量輕，運費沒有重貨多，為了多賺點，拉泡貨的司機只能不停地多拉快跑，也很辛苦。
3、容易超高，超寬
泡貨盡管不易超重，鑒于泡貨的體積大，如果不仔細測量就容易超高和超寬，這也是拉泡貨的經常被交警罰款的主要原因。
其實，拉泡貨重貨特點不同和缺點，拉泡貨的，運費低;垃重貨，盡管運費高，但是拉的過程很辛苦，有時候為了趕貨，吃不好飯是常有的事情。
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