長(zhǎng)途貨運(yùn)的價(jià)格計(jì)算需要考慮始發(fā)站與終點(diǎn)站是否在相同線上，在選擇長(zhǎng)途貨運(yùn)公司的時(shí)候要對(duì)價(jià)格與效率進(jìn)行權(quán)衡，確認(rèn)貨運(yùn)公司的車(chē)輛與資源時(shí)豐富且可靠。那么長(zhǎng)途貨運(yùn)價(jià)格如何計(jì)算。下面物通小編給大家詳細(xì)介紹。
貨物運(yùn)價(jià)又有很多種，常見(jiàn)的比如長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)，長(zhǎng)途貨運(yùn)價(jià)格計(jì)算方法包含兩類(lèi)：
1.始發(fā)站終點(diǎn)站在相同線內(nèi) 用兩站到本線終點(diǎn)或起點(diǎn)站的里程相減，得出兩站之間的距離。 2.始發(fā)站和終點(diǎn)站不在統(tǒng)一線上 參照里程接算站，求*短路徑，再按下面的方法求得兩站間的距離。
方法一、 (1)北方與南方互相間：經(jīng)由北京北或長(zhǎng)沙東時(shí)，以發(fā)站和終點(diǎn)站至北京北和長(zhǎng)沙東接算站的里程相加。 (2)東北與北南方互相間：經(jīng)由山豐臺(tái)或海關(guān)時(shí)，山海關(guān)或豐臺(tái)接算站的里程相加。 (3)北方地區(qū)內(nèi)：發(fā)站到終點(diǎn)站經(jīng)由豐臺(tái)、大同，或部分發(fā)站到終點(diǎn)站經(jīng)由洛陽(yáng)東、石家莊、榆次、天津、寶雞、太原北、濟(jì)南、徐州北等接算站時(shí)，以發(fā)站和終點(diǎn)站到該接算站的里程相加。 (4)東北地區(qū)內(nèi)：發(fā)站到終點(diǎn)站經(jīng)由沈陽(yáng)、哈爾濱、鄭家屯，或部分發(fā)站到終點(diǎn)站經(jīng)由錦州、梅河口、吉林、牡丹江、佳木斯等接算站時(shí)，以發(fā)站和終點(diǎn)站至該接算站的里程相加。 (5)南方地區(qū)內(nèi)：發(fā)站到終點(diǎn)站經(jīng)由株洲、衡陽(yáng)，或部分發(fā)站到終點(diǎn)站經(jīng)由上海、柳州、棠溪等接算站時(shí)，以發(fā)站和終點(diǎn)站到各接算站的里程相加。 (6)發(fā)站至終點(diǎn)站跨及兩線以上但不通過(guò)前五項(xiàng)中的接算站時(shí)，以發(fā)站和終點(diǎn)站到*近的結(jié)算站的距離。與該兩接算站間的里程相加。 方法
二、 發(fā)站和終點(diǎn)站在相同環(huán)狀線上。 以環(huán)狀線上主要接算站，分別用向右的箭頭線指明環(huán)狀線上不同方向的*短路徑的分解點(diǎn)，按照這個(gè)算出發(fā)站到終點(diǎn)站間的*短路徑距離。 若其小于該環(huán)狀線的半環(huán)距離，則該里程即為發(fā)終點(diǎn)站間的*短路徑距離。 通常情況下，航空運(yùn)價(jià)主要以長(zhǎng)途貨物運(yùn)價(jià)為主。按照需求看實(shí)際選擇哪種線路計(jì)算方法*合理，*劃算。 關(guān)于“長(zhǎng)途貨運(yùn)價(jià)格如何計(jì)算”的問(wèn)題，以上內(nèi)容已經(jīng)給大家詳細(xì)介紹清楚了，希望可以幫助大家。
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