公路運(yùn)輸價(jià)格一般和貨物的重量、長度大小、貨物的類別等有關(guān)系;同時(shí)運(yùn)輸?shù)木嚯x長短、貨物是不是整車還是零擔(dān)運(yùn)輸都關(guān)系到公路運(yùn)輸價(jià)格的變化。那么公路運(yùn)輸價(jià)格的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),影響公路運(yùn)輸價(jià)格的因素,下面給大家詳細(xì)信息。 公路運(yùn)輸運(yùn)輸價(jià)格的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) ①公路運(yùn)輸一般價(jià)錢是多少?公路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)均以噸/里作計(jì)算單位,一般有兩類計(jì)算標(biāo)準(zhǔn):一種是根據(jù)路面等級來規(guī)定基本運(yùn)價(jià);另一種是根據(jù)貨物等級規(guī)定基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。 ②凡是一條運(yùn)輸路線包含兩類或兩類以上的等級公路時(shí),則以實(shí)際行駛里程分別計(jì)算運(yùn)價(jià)。如有山嶺、河床、原野地段等特殊道路,價(jià)格是由雙方另外協(xié)商議定。 ③長途零擔(dān)運(yùn)輸:重貨按公斤或噸計(jì)算。根據(jù)實(shí)際的重量和公里數(shù),約合0.2到0.5元每噸/公里.按公斤計(jì)算的貨物就以當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)市場的具體操作來算.輕貨按體積來計(jì)算,約合每立方0.5元到1.0元每噸/公里。 ④整車短途運(yùn)輸:這種運(yùn)輸?shù)墓愤\(yùn)輸價(jià)格按貨物的重量和體積來計(jì)算,如:北京到天津港為例,貨物重量大約30T,用車為12.5米半掛車一輛運(yùn)費(fèi)大概在1900元左右。
影響公路運(yùn)輸價(jià)格的因素 ①公路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)費(fèi)率分為零擔(dān)(LCL)和整車(FCL)兩類,前者一般比后者高30~50%。根據(jù)我國公路運(yùn)輸部門的規(guī)定,單次托運(yùn)貨物不滿2噸半的為零擔(dān)運(yùn)輸,這時(shí)適合采用零擔(dān)費(fèi)率; ②單次托運(yùn)貨物在2噸半以上的為整車運(yùn)輸,適合采用整車費(fèi)率。 ③凡1公斤重的貨物,體積超過4立方分米的為輕泡貨物。 ④整車輕泡貨物的運(yùn)費(fèi)按裝載車輛核定噸位計(jì)算; ⑤零擔(dān)輕泡貨物,按其長、寬、高計(jì)算體積、每4立方分米折合1公斤,以公斤作計(jì)費(fèi)單位。 ⑥還有包車費(fèi)率(Lump Sum Rate),這種現(xiàn)象是按車輛使用時(shí)間(小時(shí)或天)來計(jì)算的。 以上內(nèi)容就是“公路運(yùn)輸價(jià)格的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),影響公路運(yùn)輸價(jià)格的因素”,希望對大家有幫助。
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