目前，、開始向跨地區(qū)、集團化、絡化方面發(fā)展外，絕很多物流公司仍停留在經(jīng)營階段，即只可提供單項營運，絡設計和貨物購、運、調(diào)、存、管、加工和送等全服務。而商業(yè)企業(yè)本身，目前仍沒有一個能建立起上規(guī)模物流送中心，與商業(yè)零售業(yè)巨頭根本無法同日而語。 承接公路物流運輸，我們依靠于極強的信息服務平臺和網(wǎng)絡優(yōu)勢，在濟南和省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、 珠三角地區(qū)別別構(gòu)建了分公司和辦事處，快速搭建起了
一、二城市物流運輸市場，實現(xiàn)了城市之間縱橫交錯、真正立 體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門送貨業(yè)務。
公司服務過程：受理→提貨→裝車→運輸→集散地卸貨分貨→送貨→用戶→反饋
（1）受理受理貨物信息�？呻娫捖�(lián)系我們，也能上門洽談。
（2）提貨這個是按客戶要求，很多零擔的用戶自己送貨到我們倉庫再由我們分配；當然，我們提供。大宗貨物用戶一 般都會要求我公司上門取件。
（3）裝車由操作部進行操作，根據(jù)客戶要求的時效進行相應的安排。裝車的準則就是車輛空間運用的大化。公司了一 批專業(yè)的搬運工，必將正確對待每一位用戶的貨物。
（4）運輸配貨員把所有貨物配載好后，裝車完就由司機開車送往目的地。長途車上到少有兩位司機，并有押運員陪同 。以寶貨物準時安全到達目的地。
（5）到達集散地到達集散地后就卸貨，公司都有自己的搬運工，隨到隨卸。卸貨時我們也有分貨人員根據(jù)單據(jù)將不同 城區(qū)的貨物分別放好，有些貨物還能直接安裝車（直接由達到車輛裝載到送貨車輛上）。為效率，我公司都是采取分 、配同時進行。
（6）送貨迅達物流公司的時效和誠信是重要的。我公司的操作人員會根據(jù)具體的到達貨情況進行具體的，有些需要 中轉(zhuǎn)的貨物及時得中轉(zhuǎn)。自己送貨的貨物及時的準時效送貨（時效），如果不能及時送貨會及時和方和發(fā)貨方進行溝 通（誠信）。
（7）用戶送貨之前公司客服或送貨司機會先和用戶聯(lián)系，溝通送貨時間和到達后是不是有人卸貨或者是有無卸貨的工具 等等，甚到是路線方面的事情。
（8）反饋貨物送達用戶手中后，我們便將送貨的情況及時反饋給發(fā)貨方。
根據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前泉州到貴流專線市場比較混亂，因而，市民在進行泉州到貴流專線提貨時需格外小心。另外，選擇一家正規(guī)也很重要。泉州到貴陽跑泉州到貴流專線如，一般走專線物流會比較快，而且私人單價也會便宜些。我們的優(yōu)勢：
1.運營是信息網(wǎng)絡化，反應操作能力十分快捷。
2.用戶的認可，是我們生存的力量-【以求生存】
3.合理的運費，讓您的花費大大的減小。
4.我們快捷的速度，讓您不用著急等候-【靠服務求發(fā)展】【憑信譽做品】
5.繳納了安全，你您無需擔心中途的意外。
公司實力：
一、現(xiàn)代化的團隊
1.業(yè)務部負責推廣我公司實際的業(yè)務范圍、決不夸大，及用戶的溝通。
2.部負責配合業(yè)務部車輛的調(diào)度，及司機的檔案、對車輛層層把關(guān)杜絕一切超齡、存在故障、手續(xù)不全的車輛。司機 的紀律作到優(yōu)者獎錯者罰。
3.服務跟蹤部負責每天向用戶匯報每票貨物，所在位置、路上情況、到貨時間及回單簽收。用戶亦可通過登陸【句子 】網(wǎng)站或通過電話等多種進行。
二、務實負責的裝卸團隊
1.負責理貨歸類把產(chǎn)品分電子產(chǎn)品、家具家私、機械設備、食品日化、華工建材等分車裝載，決不渾裝，保持貨到客 戶方包裝完整無缺，作到零損率
2.包裝部有專業(yè)的木匠師組成，根據(jù)需要打包的產(chǎn)品量身定制、全部采用優(yōu)秀板材。
3.員本著愛貨相當于尊客的準則，嚴檢一切錯誤裝車程序及車輛始發(fā)前的防雨淋設施等。
三、豐富的司機團隊
1.我們的司機具有多年駕駛、了解路況、服務態(tài)度好以用戶利益為本。手機保持全線開機及時向用戶及公司反饋行駛狀態(tài)。
2.車隊有5噸—60噸，5米—17米車輛組成。采用當?shù)剀囎弋數(shù)鼐�、全程高速、安全方便。NhCC5196
