橋梁上常采用鋼筋水泥墻式護欄、鑄鐵梁柱式護欄和組合式橋梁護欄。鑄鐵梁柱式護欄(上圖代替墻式護欄)的橫梁和立柱，是橋梁護欄的受力構件。它具有優良的吸收車輛碰撞能量的特性，以及易于加工和安裝的特性。橋梁護欄的應用方式橋梁護欄真的是為了安全防護嗎，在zui近的的幾起車輛突破橋梁護欄墜河事件發生后，這個問題也直接被放在了眾人眼下。那么橋梁護欄有什么使用方式呢？下面就帶大家一起來觀察一下橋梁護欄的應用方式。其實，橋梁兩頭的橋梁護欄更多鑒于的是行人的安全，而兩頭人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車'防地'。城市橋梁上，兩頭的人行道與車行道交界處均有路緣石，這一道防地重要的功用就是阻攔車輛，避免車輛抵觸到行人或是碰擊橋梁。而橋梁zui外側的橋梁護欄主要是起到維護行人的功用，反抗抵觸才能較弱。很多橋梁都設置了中心分隔帶，這能對從對向駛來的車輛起到必定緩沖作用，而萬州這座大橋中心是沒有分隔帶的，從對向駛來的公交車直接斜沖過來，碾軋過路緣石直接沖下橋。橋梁護欄安全問題為何簡單被忽視？長期以來，我國的橋梁規劃者和管理者更多考慮橋梁主體結構安全，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、橋梁護欄等隸屬結構如何保證車輛和行人的安全。