直角鋼筋桁架多用于預制PC疊合板（預應力混凝土疊合板），鐵路軌枕鋼筋桁架，拆卸方便鋼筋桁樓承板A.鋼筋桁架在預制疊合板中的作用3.1增加預制板在短暫工況（制作、運輸、吊運等）影響下的剛度；3.2預制板跨度較小時可以兼作吊點；3.3增加預制板與后澆疊合層的抗剪能力；3.4兼作作業時“馬凳筋”的作用；鋼筋桁架預制疊合板在施工中是按免模板、有支撐設計，故設計只考慮脫模、吊運及施工安裝階段鋼筋桁架的承載力驗算，同時在以上工況下要求預制板正截面邊緣混凝土法向拉應力應不高于與各施工環節的混凝土立方體抗拉強度標準值。B.直角鋼筋桁架在拆卸方便鋼筋桁架樓承板的應用。拆卸方便鋼筋桁架樓承板包含底模和直角鋼筋桁架；每條鋼筋桁架分別通過位于一排的多個聯接扣和底模聯接；聯接扣上部開設有矩形槽，矩形槽的側面對應開設有卡槽，鋼筋桁架的兩下弦鋼筋分別卡設在聯接扣的兩卡槽內，聯接扣通過緊固件與底模固定聯接。由于聯接扣對應設置有兩個卡槽，兩下弦鋼筋卡設在相同聯接扣的兩卡槽內，在混凝土重力影響下，兩下弦鋼筋盡管產生大小相同、方向相反的兩個推力，但對于每個聯接扣來講，同時作用上面的大小相同、方向相反的兩個推力互相抵消，因此，這兩個推力不會通過聯接扣傳遞到底模上而使底模產生拉伸變形，也不會使聯接底模與聯接扣的緊固件因承受剪切力而給后續拆卸造成困難。C.直角鋼筋桁架在鐵路軌枕的應用。直角鋼筋桁架混凝土軌枕是指在混凝土加入直角鋼筋桁架制成的混凝土枕。直角鋼筋桁架在鐵路軌枕是增強化度和韌性的新型復合材料。直角鋼筋桁架混凝土軌枕可以提升軌枕的抗沖擊韌性和抗裂、抗拉、抗剪、抗彎、抗疲勞強度，以增加軌枕的應用期限.供使用在預制板|水泥板|混凝土預制板的疊合板 PC預制板鋼筋桁架 PC預制板鋼筋桁架 混凝土預支堆疊板鋼筋桁架疊合板的定義 疊合板由預制部分和現澆部分組合而成，又名半預制體系，組合了預制和現澆混凝土，并 汲取了各自的優勢。 疊合板產生的原因和背景 現澆板具備總體性好，抗震能力強的優勢但是費工，需要大量的模板，施工周期長，生產難于實現工業化。預制板容易實現建筑構件的工業化（設計標準化，制造工業化，安裝機械化），構件制作不會受到季節及氣候限制，可提升構件質量，且施工效率快，可節約大量模板和支承，但總體性差，不利于抗震，抗滲性差。能否將現澆板和預制板二者的優勢組合在一塊呢？疊合板就兼顧備兩類版的優勢。疊合板的產生就是如此的。疊合板的產生 疊合板由兩塊兒組合而成，預制部分多數為薄板，在預制構件加工廠完成，作業時吊運就位，現澆部分在預制板面上完成，預制薄板既作為模板而不用模板。又做為樓板的一部分承擔使用載荷。 疊合板的分類如下 連續疊合板、新型疊合板、雙向疊合板、空腹疊合板、預應力混凝土疊合板、pk預應力疊合板、預應力混凝土雙向疊合板、預應力混凝土雙向疊合板。