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導致軸承作業過熱及軸承空隙過大，構成軸承中部疲憊損害、疲憊點蝕或許疲憊掉落。這種損害大多是因為超載、軸承空隙過大，或許光滑油不清潔、內里混有異物所導致的。因此，運用時應當注意避免軸承超載作業不要以過低或過高的轉速作業；怠速時要將發動機到安穩狀態；保證正常的軸承空隙，避免發動機轉速過高或過低；查看、冷卻機構的作業情況，保證發動機的作業溫度適合。軸承合金腐蝕光滑油中所臺的化學雜質(酸性氧化物等)使軸承合金氧化而生成酸性物質，軸承合金腐蝕通常是區為光滑油不純。

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安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙，加劇摩擦生熱，表面軟化，過早出現反常脫落，隨著脫落的擴展，脫落異物進入保持架兜孔中，導致保持架運行阻滯并產生附加載荷，加劇了保持架的磨損，如此惡化的循環作用，即或將導致保持架斷裂。軸承保持架反常載荷。軸承保持架材料缺陷。裂紋、大塊異金屬夾雜物、縮孔、氣泡及鉚合缺陷缺釘、墊釘或兩半保持架組合面空隙，嚴重鉚傷等均可能造成保持架斷裂。軸承硬質異物的侵入。

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