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(4)輔助加熱軛該方法用于對過盈安裝于軸上的軸承內圈的拆卸。施工時將加熱到一定溫度的輔助軛套套在被拆卸的軸承內圈外面并，等到輔助軛套的熱量傳遞給軸承內圈并讓其受熱與軸之間產生縫隙后進行拆卸；能源浪費較大，并有可能造成軸承內圈外觀面的。(5)冷縮法軸承首先已經裝入軸承座，將需要過盈配和的軸制冷冷卻后進行安裝，冷卻溫度一般不能低于．8℃；應用范圍小，經濟價值差。(6)火焰加熱軸承內圈受熱與軸之間產生縫隙后進行拆卸；缺點是加熱不均勻，容易使軸承內圈甚至報廢。

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金屬材料在載荷影響下抵抗損壞的性能，叫作機械性能（或叫作力學性能）。金屬材料的機械性能是零件的設計和選材時的主要按照。外加載荷性質不同（比如拉伸、壓縮、扭轉、沖擊、循環載荷等），對金屬材料要求的機械性能也將不同。經常使用的機械性能包括強度、塑性、強度、沖擊韌性、多次沖擊抗力和疲勞極限等。下面將分別討論各種機械性能。1．強度強度是指金屬材料在靜荷影響下抵抗損壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的效果方法有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，因此強度也分為抗拉強度、抗拉強度、抗彎強度、抗剪強度等。

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