阿圖什市NSK軸承6304NKE現貨供應

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圖4為一軸承疲勞試驗的結果。試驗中第74h軸承發生了疲勞損毀，峭度系數由3上升到6[圖(a)]，而此時頂峰[圖(b)]和RMS值尚無明顯增大。故障進一步明顯惡化后，頂峰、RMS值才有所反映。圖中虛線表示在不同轉速（8～27r/min）和不同載荷（～11kN）下進行試驗時以上各值的變化范圍。很明顯，峭度系數的變化范圍小，大概在士8%。軸承的工作條件對它的影響小，即可靠性及一致性較高。有統計數據表明，使用峭度系數和RMS值共同來監測，滾動軸承振動情況，故障診斷成功率達到到96％以上。

Lbben等人認為變形是單個零件或零件之間浸油不均勻造成，尤其是利用新油是更容易出現這種情形。Tensi等人認為在Ms點的散熱速度對變形起決定性作用，在Ms點及以下溫度采用低的冷速可變形。Volkmuth等人系統研究了淬火物質（包括油及鹽浴）對圓錐滾子軸承內外圈的淬火變形。結果表明由于散熱方法不同，套圈的直徑將有不同程度的增大，且隨物質溫度的，套圈大小端的直徑增大程度趨于一致，即喇叭狀變形減小，同時，套圈的橢圓變形（單一徑向平面內的直徑變化量Vdp、VDp）減小；內圈因剛度較大，其不容易變形于外圈。

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