公司是一家有著多年操作，專門從事國內(nèi)公路運輸?shù)奈锪鞴�，公司大力“團(tuán)結(jié)拼搏、自我加壓、努力進(jìn)取”的企業(yè)精神，以科學(xué)為先導(dǎo)，逐步由一個小型公司發(fā)展成具備一定規(guī)模的中型運輸企業(yè)。
企業(yè)具備專線往返運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，本著“立足物流、內(nèi)引外聯(lián)、服務(wù)社會”的發(fā)展目標(biāo)。堅持“信譽、客戶至上的理念，以服務(wù)為基礎(chǔ)，以質(zhì)量為生存，以科技求發(fā)展�！钡姆⻊�(wù)目標(biāo)。為企業(yè)，商場提供倉儲、中轉(zhuǎn)、配送服務(wù)。我公司堅持“方便、安全、快捷、準(zhǔn)時”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，實行“門對門”“倉對倉”的服務(wù)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，勤奮務(wù)實的工作。全天24小時為各省、市客戶提供更優(yōu)秀的服務(wù)。企業(yè)具備5噸—80噸、5米—18米的大型車隊。在上海、杭州、南京、蘇州、昆山、寧波、義烏、溫州、北京、天津、成都、重慶、沈陽、哈爾濱、濟南、青島、煙臺、福州、廈門、泉州、長沙、郴州、南昌、贛州、武漢、宜昌、�？�、三亞、貴陽、遵義、昆明等地具備具備大型倉庫的辦事處。 
公司由以下三多數(shù)組合而成：
一、現(xiàn)代化的隊伍
1.業(yè)務(wù)部：負(fù)責(zé)推廣我公司實際的經(jīng)營范圍、決不夸大，及客戶的溝通。
2.部：負(fù)責(zé)配合業(yè)務(wù)部車輛的調(diào)度，及司機的檔案、對車輛層層把關(guān)杜絕一切超齡、存在故障、手續(xù)不全的車輛。司機的紀(jì)律作到優(yōu)者獎錯者罰。
3.服務(wù)跟蹤部：負(fù)責(zé)每天向客戶匯報每票貨物，所在位置、路上情況、到貨時間及回單簽收。 
數(shù)據(jù)來源：郵，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理快遞單價分析12月份快遞收入數(shù)據(jù)較低，系部分品牌企業(yè)規(guī)范收入口徑，全年數(shù)據(jù)所致。扣除部分品牌企業(yè)因素，12月份快遞業(yè)務(wù)整體單價為9.70元/件。數(shù)據(jù)來源：郵，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理。 確實，從2020年初對世界海運產(chǎn)生摧毀性打擊，到2021年船舶擱淺阻塞蘇伊士運河，到出現(xiàn)兩萬一條柜，到美國西海岸港口擁堵成為新常態(tài)，再到如今因俄烏危機局部航運路線受，“擁堵，缺箱，缺艙位”早已成近兩年來世界海運的真實寫照。 成都到衡陽返程車調(diào)配,衡陽返程車調(diào)配
