您的次信賴，將是我們常年的開始。【真誠+我+你=成功】主營國內公路物流運輸業務，我們具有自己的物流車隊，各類車型4.2米-5.3米-6.8-米7.6米-8.8米-9.6米-13米-14.6米-16米-17.5米，高欄，低欄，高低板，大平板，密封車等，在物流市場占一定的亮點，安全、快捷、方便、您的貨物猶如親送至達您的用戶倉庫，各地，整車專線直達，零擔一線城市直達，二線城市一次中專到達，您隨時用車，來個電話；我們努力為您服務，因為專業因此放心、誠招天下客、信聚八方友、貨暢其流、物通天下，期望您的支持與合作，感謝。 
企業具有一批、朝氣蓬勃與活力的精通信息化的員工隊伍。近幾余年來，為打造“化、信息化、品化”提供了智力支持，公司如終以科學的、專業標準標準化服務，合理的運價、優良的企業信譽活躍于我國物流行業之林。
承接公路物流運輸，我們依靠于極強的信息服務平臺和網絡優勢，在濟南和省會城市以及環渤海地區、長三角地區、珠三角地區分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了
一、二城市物流運輸市場，實現了城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為用戶提供直接的門到站、門到門配送業務。
公司服務過程：受理→提貨→裝車→運輸→集散地卸貨分貨→送貨→用戶→反饋
（1）受理受理貨物信息。可電話聯系我們，還可以上門洽談。
（2）提貨這個是按用戶需求，比較多零擔的用戶自己配送到我們倉庫再由我們分配；當然，我們提供。大宗貨物用戶通常都會要求本公司上門取件。
（3）裝車由操作部進行操作，按照用戶需求的時效進行相應的安排。裝車的準則就是車輛空間運用的大化。公司了一批專業的搬運工，必將正確對待每一位用戶的貨物。
（4）運輸配貨員把所有貨物配載好后，裝車完就由司機開車送往目的地。長途車上到少有兩位司機，并有押運員陪同。以寶貨物準時安全到達目的地。
（5）到達集散地到達集散地后就卸貨，公司都有自己的搬運工，隨到隨卸。卸貨時我們也有分貨人員按照單據將不同城區的貨物分別放好，有些貨物亦能直接安裝車（直接由達到車輛裝載到送貨車輛上）。為效率，本公司都是采取分、配同時進行。
（6）送貨迅達物流公司的時效和誠信是關鍵性的。本公司的操作人員會按照具體的到達貨情況進行具體的，有些需要中轉的貨物及時得中轉。自己送貨的貨物及時的準時效送貨（時效），如果不能及時送貨會及時和方和發貨方進行溝通（誠信）。
（7）用戶配送之前公司客服或配送司機會先和用戶聯系，溝通配送時間和到達后是否有人卸貨或者是有無卸貨的工具等等，甚到是路線方面的事情。
（8）反饋貨物送達用戶手中后，我們便將配送的情況及時反饋給發貨方。 
但為了保證社會面正常生活大程度順暢，一地一企難以有效。建議從以下幾點進行。立單位內的貨運司機登記平臺，有清晰的出發地，途徑地，目的地信息，以及駕乘人員核酸檢測及健康情況。理安排高速公路，主要道路服務區，休息區提供核酸檢測或者抗原檢測服務。 但是尚未產生統一的概念，針對物流行業的集約化發展，其主要是指在具體的集約化制度體系的指導下，采取一定的手段。通過對物流公司的運輸模塊，倉儲模塊，物流配送模塊以及物流人才模塊等，進行集中的控制，合理調配物流資源，因此使物流公司的產生一個且科學的發展體系。物流行業集約化發展的目標主要為集中，資源合理調配，成本以及服務效率。集約化思想的本質就是希望用少的成本得到高的經濟效益。集約化思想的提出具有悠久的歷史。 成都到梅州返程車調配,梅州返程車調配
