公司是一家有著多年操作，專門(mén)從事國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸公司，公司大力“團(tuán)結(jié)進(jìn)取、自我加壓、努力進(jìn)取”的企業(yè)精神，以科學(xué)為先導(dǎo)，逐步由一個(gè)小型公司發(fā)展成具備一定規(guī)模的中型運(yùn)輸企業(yè)。
企業(yè)具備專線往返運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，本著“立足物流、內(nèi)引外聯(lián)、服務(wù)社會(huì)”的發(fā)展目標(biāo)。堅(jiān)持“信譽(yù)、用戶至上的理念，以服務(wù)為基礎(chǔ)，以質(zhì)量為生存，憑信譽(yù)做品牌。”的服務(wù)目標(biāo)。為企業(yè)，商場(chǎng)提供倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、送貨服務(wù)。本公司堅(jiān)持“方便、安全、快捷、準(zhǔn)時(shí)”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行“門(mén)對(duì)門(mén)”“倉(cāng)對(duì)倉(cāng)”的服務(wù)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模趭^務(wù)實(shí)的工作。全天24小時(shí)為各省、市用戶提供更優(yōu)秀的服務(wù)。企業(yè)具備5噸—80噸、5米—18米的大型車(chē)隊(duì)。在上海、杭州、南京、蘇州、昆山、寧波、義烏、溫州、北京、天津、成都、重慶、沈陽(yáng)、哈爾濱、濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、福州、廈門(mén)、泉州、長(zhǎng)沙、郴州、南昌、贛州、武漢、宜昌、海口、三亞、貴陽(yáng)、遵義、昆明等地具備具備大型倉(cāng)庫(kù)的辦事處。 
公司由以下三多數(shù)組成：
一、現(xiàn)代化的團(tuán)隊(duì)
1.業(yè)務(wù)部：負(fù)責(zé)推廣本公司實(shí)際的業(yè)務(wù)范圍、決不夸大，及用戶的溝通。
2.部：負(fù)責(zé)配合業(yè)務(wù)部車(chē)輛的調(diào)度，及司機(jī)的檔案、對(duì)車(chē)輛層層把關(guān)杜絕一切超齡、存在故障、手續(xù)不全的車(chē)輛。司機(jī)的紀(jì)律作到優(yōu)者獎(jiǎng)錯(cuò)者罰。
3.服務(wù)跟蹤部：負(fù)責(zé)每天向用戶匯報(bào)每票貨物，所在位置、路上情況、到貨時(shí)間及回單簽收。 
中商產(chǎn)業(yè)研究院整理數(shù)據(jù)來(lái)源：郵，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理區(qū)域快遞業(yè)務(wù)分析2021年，東，中，西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重分別為78.1%，14.6%和7.3%，業(yè)務(wù)收入比重分別為78.2%，12.9%和8.9%。與上年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重下降1.3個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)收入比重下降1.4個(gè)百分點(diǎn)，中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升1.3個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)收入比重上升1個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)來(lái)源：郵西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重基本持平，快遞業(yè)務(wù)收入比重上升0.4個(gè)百分點(diǎn)。 物流是電子商務(wù)的命脈，但隨著影響面的擴(kuò)大，這條命脈的也面臨阻塞的問(wèn)題。電子商務(wù)們也時(shí)刻被物流牽絆著：物流在的體系中越來(lái)越重與順豐構(gòu)建了深度合作，著力從發(fā)貨源頭解決問(wèn)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，部分發(fā)貨倉(cāng)因?yàn)樯硖幇l(fā)生地，為了保證發(fā)貨，需要根據(jù)的變化實(shí)時(shí)發(fā)貨倉(cāng)，使帶給用戶的影響降到低。 重慶到廊坊回頭車(chē)運(yùn)輸,廊坊回頭車(chē)運(yùn)輸
