公司是一家有著多年操作，專業(yè)從事國內(nèi)公路運輸?shù)倪\輸公司，公司大力“團結(jié)拼搏、自我加壓、努力進取”的企業(yè)精神，以科學(xué)為先導(dǎo)，逐步由一個小型公司發(fā)展成具有一定規(guī)模的中型運輸企業(yè)。

企業(yè)具有專線往返運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，本著“立足物流、內(nèi)引外聯(lián)、服務(wù)社會”的發(fā)展目標。堅持“信譽、用戶至上”的服務(wù)目標。為企業(yè)，商場提供倉儲、中轉(zhuǎn)、送貨服務(wù)。我公司堅持“方便、安全、快捷、準時”的服務(wù)標準，實行“門對門”“倉對倉”的服務(wù)，嚴格的，勤奮務(wù)實的工作。全天24小時為各省、市用戶提供更優(yōu)良的服務(wù)。企業(yè)具有5噸—80噸、5米—18米的大型車隊。在上海、杭州、南京、蘇州、昆山、寧波、義烏、溫州、北京、天津、成都、重慶、沈陽、哈爾濱、濟南、青島、煙臺、福州、廈門、泉州、長沙、郴州、南昌、贛州、武漢、宜昌、海口、三亞、貴陽、遵義、昆明等地擁有具有大型倉庫的辦事處。 公司由以下三多數(shù)結(jié)合而成：

一、現(xiàn)代化的隊伍

1.業(yè)務(wù)部：負責(zé)推廣我公司實際的經(jīng)營范圍、決不夸大，及用戶的溝通。

2.部：負責(zé)配合業(yè)務(wù)部車輛的調(diào)度，及司機的檔案、對車輛層層把關(guān)杜絕一切超齡、存在故障、手續(xù)不全的車輛。司機的紀律作到優(yōu)者獎錯者罰。

3.服務(wù)跟蹤部：負責(zé)每日向用戶匯報每票貨物，所在位置、路上情況、到貨時間及回單簽收。 但是尚未產(chǎn)生統(tǒng)一的概念，針對物流行業(yè)的集約化發(fā)展，其主要是指在具體的集約化制度體系的指導(dǎo)下，采取一定的手段。經(jīng)過對物流公司的運輸模塊，倉儲模塊，物流送貨模塊及其物流人才模塊等，進行集中的控制，合理調(diào)配物流資源，因而使物流公司的產(chǎn)生一個且科學(xué)的發(fā)展體系。物流行業(yè)集約化發(fā)展的目標主要為集中，資源合理調(diào)配，成本及其服務(wù)效率。集約化思想的本質(zhì)就是希望用少的成本獲得高的經(jīng)濟效益。集約化思想的提出具有悠久的歷史。 滬深300 收于4174.57 點，一周為1.98%，年初至今為15.50%，上證綜指收于3212.24 點，一周為1.27%，年初至今為11.75%，在申萬一級行業(yè)中，房地產(chǎn)，煤炭，農(nóng)林牧漁等板塊，其中交通運輸行業(yè)周為2.39%，排名年初至今，交通運輸行業(yè)為8.38%，排名分子行業(yè)來看，交通運輸行業(yè)中的前三分別為公交(+2.94%)。【市場】3 月21 日~3 月25 日高速路(-0.26%)，港口(-1.37%)。 成都到長沙返程車調(diào)配,長沙返程車調(diào)配