嘉興模袋砼施工有限公司

企業具有的法人資格，具有充足強勁的設施設備更同時具有一批素質高豐富的潛水人員和起重操作人員。公司成立至今公司業務已遍布各地，用于江，河，湖，海，水庫，碼頭，電廠等等。迄今公司已打撈大小船舶，汽車，沉物不計。公司一向以誠信可靠的工作態度，價位合理的經營原則，在施工作業中了各界朋友和合作伙伴的稱贊。 嘉興模袋砼施工有限公司 對確定的整體切割方案進行計算，對每塊切割混凝土的部分進行標識，設計好起重設備應停放的位置。由于主拱圈切斷后，二側的主拱圈即產生了二個的懸臂結構，懸臂端（即主拱圈切斷處）會產生微小的下陷，下陷的重力會使支架處于受力狀態。橋梁中心線橫向主拱圈26#-27#單元間接口的切斷，是施工的關鍵，在施工時，要密切注意混凝土是否有卡鋸現象發生，如有，則要停下來進行檢驗，并用水準儀二側主拱圈是否有較大的下陷。沉井施工橋梁切割施工：橋面板及腹拱墩的切割：橋梁切割前預防傾覆事故的出現。本次施工切斷主拱圈時，觀測主拱圈頂在切斷后，二側均有微小下陷（2mm左右），但隨后即趨于，其他部分拱圈未發生傾覆及開裂現象。主拱圈加厚部分切割后，即可進行二側剩余主拱圈切割，每側分為12塊切割單元，按上，下行線二部分分別切割。

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