麗江攪拌一體車載泵能打多高

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管結(jié)合而成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，主要使用在房建、橋梁及施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而結(jié)合而成的泵車。

其主要操作有：

(1)作業(yè)者及相關(guān)設(shè)備人員應(yīng)仔細閱讀使用方法文檔，其結(jié)構(gòu)原理、使用和以及泵送混凝土的相關(guān)知識；使用及操作混凝土泵時，應(yīng)嚴格根據(jù)使用方法文檔執(zhí)行。因作業(yè)者能完全機械性能必須有個，所以使用方法文檔應(yīng)隨機備用。同時，應(yīng)按照使用方法文檔制定專門的操作要點，達到能有效的控制泵送技術(shù)中的一些可變因素，如泵機位置、管道布置等。

(2)支撐混凝土泵的地面應(yīng)平坦、；整機需水平安裝，工作中不應(yīng)傾斜。支腿應(yīng)能地支撐整機，也可靠地鎖住或固定。泵機位置既要便于混凝土攪拌運輸車地進出及向料斗進料，又要考慮有利于泵送布管以及泵送壓力損耗，還要求距離澆筑近，供電、供水方便。

(3)應(yīng)按照建設(shè)工地特點及混凝土澆筑方案進行配管，配管設(shè)計時要校核管道的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應(yīng)。配管時應(yīng)盡可能縮短管道長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪裝應(yīng)便于管道沖洗、故障排除和拆裝維修。當(dāng)新管和舊管混用時，應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處。配管中應(yīng)繪制布管簡圖，列出各類管件、管卡、彎管和軟管等的規(guī)格和數(shù)量，并提供清單。

(4)需垂直向上配管時，隨著高度的即勢能的，混凝土存在回流的趨勢，所以應(yīng)在混凝土泵與垂直配管之間鋪裝一定長度的水平管道，以保證有充裕的阻力混凝土回流。當(dāng)泵送高層建筑混凝土?xí)r需垂直向上配管，此時其地面水平管長度不能小于垂直管長度的1/4。如因場地所限，不能安裝以上要求長度的水管時，可以采用彎管或軟管代替。

(5)在混凝土泵送中，隨著泵送壓力的增大，泵送沖擊力將迫使管來回，這不單損耗了泵送壓力，并且是泵管之間的聯(lián)接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態(tài)，可管卡及膠圈過早受損、水泥漿溢出，所以必須對泵加以固定。

(6)混凝土泵與輸送管連通后，應(yīng)按混凝土泵使用方法文檔的規(guī)定進行檢查，符合要求后方能開機進行空運轉(zhuǎn)。空載運轉(zhuǎn)10min后，再檢查一下各機構(gòu)或是否工作正常。

(7)在炎熱季節(jié)施工時，宜用濕草袋、濕罩布等物覆蓋混凝土輸送管避免陽光直接照射，可阻止混凝土因塌陷落度損耗過快而造成堵管。

(8)在嚴寒地區(qū)的冬季進行混凝土泵送施工時，應(yīng)采用合適的保溫措施，宜用保溫材料包裹混凝土輸送管，預(yù)防管內(nèi)混凝土受凍。

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