公司集產品的研究、、設計、制造于一體，技術實力雄厚，產品系列齊全，并與多家科研單位、大專院校、設計院建立了密切的合作關系。

mS4oQTNvxxHL）公司專業生產紫銅止水片、銅止水片、銅片止水帶、紫銅片、T2紫銅帶、紫銅板等，產品具備強度高，使用期限長，耐腐蝕，耐老化等特點，主要使用在水利，鐵路，，垃圾填埋場，人工湖等基礎工程建設，均受到了用戶及專家的一致贊揚。取得了優秀的市場。
1、誠信可靠讓用我100%的努力，換您100%的滿意。的公司理念；

2、具備華東地區大型的土工材料生產基地；

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曲靖銅帶止水片,復合銅止/2023全+境+直+達！銅片止水廣泛使用水利工程當中，且多涵蓋橋梁止水、大壩止水、電廠止水等項目，一旦出現問題，那么后果將十分嚴重。因此，要保證工程以及使用周期，就必須在加工源頭開始控制止水銅片原料。下一步便是止水銅片成型產品的入場以及加工。

一、進入現場原料檢驗

曲靖銅帶止水片,復合銅止/2023全+境+直+達！A、紫銅止水應作冷彎試驗，180°時不裂痕，冷彎0～60°時，連續張閉50次無裂痕。

B、紫銅止水片的厚度及寬度應設計要求。其材料應符合（GB2040-89）中規定的T2（或T3）冷軋軟純銅板的要求。止水銅片表面應光滑平整，并有光澤，其浮皮、銹污、油漆、油渣都應干凈，如有砂眼、釘孔，應予焊補，如有，應采用與翼緣等寬的母體材料進行單面銜接焊（如有條件時應進行雙面銜接焊），銜接長度不能小于10cm，且四周面均須滿焊。

江西地區貨源偏緊且精廢價差收緊，再生銅廠家采購困難，另部分銅廠稅收成本，價格普遍不高。湖北，湖南銅廠相對較高，吸引保定，臨沂貿易商配送。

我們認為隨著緩解，這部分需求有望集中釋放，螺紋鋼等需求后有望迅速回升。2.1.2或致家用電器、汽車等總體需求后移，短時間內鋁、稀土、鋰等金屬需求或有所承壓，但隨著緩解有望迎來疫后修復沖擊預期將總體消費需求后移，中常年有恢復，并不影響消費品總體趨勢：以武漢為例，根據數據，在主要傳播的20年2月-5月，社會消費品當期零售總額同比增長速度顯著回落，但隨著初步控制，社零同比增長速度在8月份迎來正增長，9月以后增長速度逐步加快，2020年全年社零總額僅同比回落3.9%，2021年社零總額繼續保持較迅速增長速度，全年同比增長速度為12.50%，2019-2021年兩年復合增長速度為3.5%，“短期一次性沖擊，中常年有恢復、有反彈，且并不影響消費品總體趨勢”是對消費品行業總體影響的主要特點。

風險提示：項目進度不如預期，銅金等價格下跌，地緣風險等。之星數據中心根據近三年發布的研報數據計算，長江許紅遠研究員團隊對該股研究比較深入，近三年精確度均值高達95.91%，其2022年度歸屬凈利潤為盈利244.72億，根據現價換算的PE為11.66。

2．控制有望，消費有所回暖本周現貨銅跌890元，上海新增趨勢下降，六月份有望逐步控制。盤面止跌企穩，吸引下游入市，升水上抬，由于進口資源流入，好銅、平水銅差價縮窄。
二、銅片止水加工

A、止水銅片加工采用機械切割，不可以加工中使用鐵器工具錘擊銅片表面。

B、止水銅片加工須用模具冷壓成型，成型后應對其表面進行檢驗，如有裂紋（痕）應視為廢品，并須對同批材料重新進行檢驗。

C、規格不同的止水銅片加工后，應掛牌或做其它標志，以示區別和利于安裝。止水銅片銅鼻子的突顯部位，不能刷油漆。

三、經機電隊加工完成止水，應由質檢部針對銅鼻子高度、寬度、止水翼緣的平整度等進行檢驗，檢查合格后方準使用。

四、止水片的運輸

采用材料運輸車將止水從加工廠房運輸至施工現場，在運輸中，要控制車速，保證止水不因運輸而。

五、止水接頭現場焊接施工方式及

A、焊絲和氣焊熔劑采用紫銅止水母材的剪條，將脫氧劑焊粉中，焊粉采用氣劑301。

B、氣焊工藝焊前做好焊絲和焊件的清潔工作，一般用鋼絲刷或砂紙排除表面油漬和吸附的氣體。

C、焊接火焰選用中性焰氧化焰會使熔池氧化，在焊接縫隙中形成脆性的氧化亞銅；碳化焰則會產生和，進入焊接縫隙形成氣孔。

D、焊前先將焊件預熱預熱溫度為400~500。

E、由于高溫銅液容易吸收氣體，是焊接縫隙金屬產生多孔性的缺陷，同時，焊接縫隙熱影響區的晶粒，還能使焊接接頭的力學性能，因此焊接縫隙的焊接層數越少越好，焊接時采用單道焊。焊后捶擊焊接接頭，使金屬晶粒變細，因而其力學性能。

六、焊接結果檢驗

A、外觀檢驗

焊接完成后，采用目測或量測檢查焊接縫隙是不是平整，光潔，軸線對接誤差是不是文件技術條款要求及銜接長度不能小于20mm。

B、接頭滲透檢驗

原止水焊工替換時，必須對接任焊工焊接進行滲透檢驗，具驗如下

采用煤油滴在焊接縫隙上，另一側灑上粉筆灰或干石灰的檢驗，等候一分鐘然后看另一面的焊接縫隙是非有汽油滲漏，如有映濕用粉筆做記號，重新補焊。

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Fastmarkets金屬愛麗絲·梅森表示，3個月鋁價繼續很難突破每噸2800的支撐位。其他金屬方面，3個月期鉛收于每噸2068，比前一交易日下跌14，為0.67%。

如70-80年代全球中低端產業鏈由日德向亞洲四小龍轉移，90年代至2010逐步成為工廠，而2010-2019年盡管東南亞承接了部分中低端制造，然而，鑒于其城鎮化率仍處于較低水平，很難形成以點帶面的效果，投資強度低于之前。

通過的沖擊，后續每輪周期中庫存中樞或有所抬升，通過犧牲一定的效率以換取抗風險能力。1.2朱格拉周期：產業鏈再分配，堆疊能源或推升本輪投資強度朱格拉周期的歷次開啟隨著全球產業鏈的轉移和產業升級，新一波朱格拉周期已啟動。

作為銅價的指標，倫敦金屬(LME)的3個月銅在2022年3月一度創出每噸10845價。

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廣東南儲銅價1#陰極銅：71900元/噸，漲350元/噸價格區間：71800~720001#陰極銅升貼水：220~2502022年5月19日LME電子盤銅9172.5,9440上漲259.,成交量13769。

也擔心在高端制造上面臨“卡脖子”風險，將加大相應投入。在人力密集型行業向東南亞轉移，高端制造去中心化的環境下，本輪產業轉移帶來的固定資產投資或強于之前。

三期擴建還將包括一座設計產能50萬噸/年的冶煉廠，預期將會成為全球規的單系列粗銅閃速冶煉廠之一，以及非的銅冶煉廠。

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但與小家用電器等快消品屬性不同，汽車屬于大件消費，購車者對未來不確定性的憂慮預期將換車周期。從搜索看，2020年2月以來，修車搜索與新車搜索比對差距迅速縮小，2022年3月開始，修車超過新車。

由持倉來看，市場情緒發生轉變，并與最近銅價回落相同。05過后國內需求仍可樂觀政策基調來看，仍要完成年度5％的GDP增長目標，這也意味著下半年會彌補齊半年的經濟因帶來的影響。

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：總的來看，4月份對經濟運行造成較大沖擊，但這種影響是短期的、外在的，我國經濟穩中向好、常年向好的基本面沒有改變，升級轉型、高發展的大勢沒有改變，大盤、實現發展預期目標良好條件較多。

國內消息：將一年期市場價格利率(LPR)保持在3.70%不變；將五年期市場價格利率(LPR)從4.60%下調至4.45%。

供需端：供需基本面波動較小，最近LME庫存持續，國內銅庫存處于低位，內盤有一定抗跌性，內外價差修復，進口利潤轉正，預期進口資源或有增量，國內冶煉廠以及貿易商庫存均處于低位，仍以長單訂單交易為主，供應端總體偏緊，伴隨部分冶煉廠復工，供應端壓力邊際緩解，國內需求端高價需求，低價剛需補庫意愿較強，關注后續需求釋放進度。

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