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水利機(jī)械有限公司，是生產(chǎn)水工產(chǎn)品閘門及啟閉機(jī)的專業(yè)廠家。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地。的服務(wù)可靠的和優(yōu)秀的信譽，深受廣大用戶的贊揚和信任。我公司具有雄厚的技術(shù)實力和仔細(xì)的體系。工藝，設(shè)備齊全,多年來一直專注于水工產(chǎn)品的研究與，積累了豐富的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試和檢測。其產(chǎn)品產(chǎn)生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機(jī)，QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚啟閉機(jī)，平面鋼質(zhì)閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個系列、上百個品種，亦能為廣大用戶設(shè)計制造異型水工產(chǎn)品。

鑄鐵閘門的試驗與檢驗規(guī)則1密封面間隙檢驗門板與門框密封座的組合面，務(wù)必外來碎屑和油漬，將閘門全閉后放。在門板上無外加載荷的情況下，用0.1mm的塞尺沿密封的組合面測量間隙，其值不大于0.1mm。2安裝檢驗將門板在門框內(nèi)入座，作全啟全閉往復(fù)，檢查門板在全啟全閉時的位置，楔緊面的楔緊狀態(tài)和門板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙。

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結(jié)構(gòu)及原理,本機(jī)由電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)、卷筒及底盤等組成。電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)而推動卷筒并纏繞鋼絲繩，鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK迅速卷揚機(jī)、JM慢速卷揚機(jī)通過通電或斷電來實現(xiàn)卷揚機(jī)的工作或制動。操作和注意要點,工作前應(yīng)仔細(xì)閱讀本《卷揚機(jī)使用方法文檔》和隨卷揚機(jī)的有關(guān)資料如：《圓柱齒輪減速機(jī)使用方法文檔》、《電機(jī)使用方法文檔》、《制動器使用方法文檔》、《電阻器使用方法文檔》、《鋼絲繩使用指南》等。

鋼構(gòu)水閘門是水電廠，水庫，水閘，船閘等水利工程物中控制水位的重要構(gòu)件，它要長期浸沒水下，在啟閉時的干濕交替，受到高速水流的清洗，是水線部分受到水，日光及水生物的效果，還受到水浪，泥沙，冰凌和其它漂浮物的沖蝕，鋼材很輕易腐蝕，明顯了鋼閘門的承重能力，嚴(yán)重影響水利工程的安全。

啟閉機(jī)調(diào)試：在無載荷的情況下，保證三相電流不均衡不能超過正負(fù)10%，并測出電流值。上下限位的調(diào)整：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上限位開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下限位開關(guān)并固定在螺桿上。啟閉機(jī)的主令操控裝置，保證閘門升降到上、下限位時的誤差不能超過1cm安裝完畢后，務(wù)必要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無反常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，查看螺桿與閘門的運行情況，有無反常現(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方能正式運行。普通機(jī)床不能加工要求，務(wù)必有特定銑床來完成加工，整臺銑床由床身導(dǎo)軌，銑削動力頭和墊塊組成。床身導(dǎo)軌的長度大于所加工機(jī)架的長度，當(dāng)兩個加工面間的高差超過動力頭的調(diào)整范圍時，可用已在磨床上加工好的墊塊來調(diào)整高度，整個銑床可按需安裝在不一樣的位置。

設(shè)備進(jìn)廠交通為上壩公路，道路寬度7.5m。通訊條件：已連通，已覆蓋工地。本電廠樞紐設(shè)有三孔溢洪道，一孔洞，一孔進(jìn)水閘，一孔導(dǎo)流洞，發(fā)電車間設(shè)有三孔尾水通道。以上過水通道的板鋼閘門全部采用卷揚式啟閉機(jī)進(jìn)行操作。

QH弧形門卷揚式啟閉機(jī)可實現(xiàn)雙向，機(jī)身位于小車之上，而小車可通過控制沿行走機(jī)架，實業(yè)。門式卷揚啟閉機(jī)是一種安裝在閘門頂部平面上的起重機(jī)，速度快，可實現(xiàn)迅速緊急停止，操作方便，容易掌握。它不單僅適合于閘門的吊裝，對于其他設(shè)備的起重，能在門式啟閉機(jī)支腿上安裝回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤來吊起其它設(shè)備。功用較多，是的大型設(shè)備起重裝置。完成語以上調(diào)試安裝與使用措施，方便易行，容易操作，安全性強(qiáng)，運行良好。保證了水工機(jī)械在工程應(yīng)用中“啟閉靈活，止水嚴(yán)密”的要求，進(jìn)步了工程，了使用期限，發(fā)揮了機(jī)械效用。是保障工程效益的可靠與措施。

單槽底寬5.8-10m，墻高4.7-5.0m.渡槽下部結(jié)構(gòu)采用擴(kuò)基墩臺或樁基墩臺，樁徑1.2-2.0m.2座涵洞式渡槽總長450m，其中槽身段長202m.上部槽身采用雙槽矩形斷面，尺寸分別為11.5m×4.7m和6.5m×4.6m.下部為行洪涵洞，采用多孔矩形箱涵結(jié)。

檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯位，如有錯位則松動聯(lián)接螺栓將止水面在相同平面內(nèi)。閘門安裝過程中應(yīng)采用總體就位安裝，不準(zhǔn)閘框、閘板分體安裝，預(yù)防閘框變形。二期澆筑前將閘門總體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后螺栓與工程配鋼筋焊牢靠。閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝完畢后間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上了頂絲。注意在間隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。

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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導(dǎo)軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零部件組成。閘框由合金鑄鐵總體澆鑄而成，門框兩邊內(nèi)置導(dǎo)槽，深加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門創(chuàng)及立車深加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。導(dǎo)軌用合金鑄鐵制作，導(dǎo)軌面加工成與門框相同的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，門體上下運行時的力，導(dǎo)軌和門框聯(lián)接的位置深加工，用螺栓聯(lián)接，并有定位銷預(yù)防錯位。

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